Отстраняването на неизправностите се извършва в следния ред.
Тест 1. За да определите ясно естеството на шума, карайте колата по магистралата със скорост около 20 km/h. След това постепенно увеличете скоростта до 90 км/ч, като едновременно се вслушвате за различни видове шум и забелязвате скоростта, с която се появяват и изчезват.
Освободете педала на газта и, без да спирате, намалете оборотите на двигателя.
Докато намалявате, следете за промени в шума, както и когато шумът стане по-силен. Обикновено шумът идва и изчезва с една и съща скорост както при ускоряване, така и при забавяне.
Тест 2. Ускорете превозното средство до приблизително 100 km/h, поставете скоростния лост в неутрално положение и оставете превозното средство да се търкаля свободно до спиране; наблюдавайте модела на шума при различни скорости на забавяне.
Шумът, който зависи от манипулирането на педала на газта, идва от основната двойка.
Лагерите също могат да издават шум в брега: със "съскане" и "тътен" лагерите на задвижващото зъбно колело издават шум, а лагерите на диференциала и полуосите издават нискочестотен "тътен".
Тест 3. При неподвижен и спирачен автомобил включете двигателя и като постепенно увеличавате скоростта му, сравнете възникналите шумове с тези, наблюдавани при предишни тестове. Шумовете, за които се установи, че са подобни на тест 1, ще показват, че не са шум от скоростната кутия и са причинени от други компоненти.