Методика за определяне на причините за вибрации на трансферната кутия и пода на каросерията (в областта на предните седалки)

Първо, отбележете с каква скорост възникват вибрациите на трансферната кутия, след което продължете да установявате причините за вибрациите.

Ако се появят вибрации след ремонт или смяна на трансмисионни агрегати:

1. Повдигнете колата на асансьор до удобна за работа височина, разхлабете гайките, закрепващи опорния елемент на скоростната кутия към каросерията на автомобила и преместете уреда наляво, докато спре (фиг. 3-30). Затегнете гайките в това положение. Стрелката на фигурата показва посоката на автомобила.

Внимание. Забранено е присъствието на хора в купето по време на повдигането и ремонта му. Бъдете изключително внимателни, когато работите под превозно средство. За да избегнете нараняване, дръжте ръцете и инструментите далеч от въртящите се части на трансмисията.

2. Ако дефектът продължава, подравнете трансферната кутия:

• Поставете копчето за превключване на скоростната кутия в неутрално положение. Стартирайте двигателя, превключете на втора предавка със скоростния лост. Колата не трябва да се движи. Повдигнете колата на асансьор до удобна за работа височина;
• разхлабете шестте гайки, закрепващи трансферната кутия към тялото;
• чрез завъртане на трансферната кутия на шпилки, постигнете такова положение на трансферната кутия спрямо тялото, при което вибрациите на междинния карданен вал са минимални;
• докато държите този режим, затегнете гайките, закрепващи трансферната кутия към тялото;
• спуснете колата, спрете двигателя.

3. Ако дефектът продължава, монтирайте допълнителни шайби (Фиг. 3-31) с дебелина 2,5 mm между задната опорна греда на трансферната кутия и купето на автомобила (по една шайба за всяка шпилка).


4. Ако дефектът не е отстранен, монтирайте отново задния карданен вал, за който:

• развийте болтовете, закрепващи карданния вал към фланците на трансферната кутия и скоростната кутия на задния мост;
• завъртете вала спрямо фланците на трансферната кутия и скоростната кутия на задния мост на 180°;
• фиксирайте вала в това положение.

5. Ако дефектът не е отстранен, монтирайте отново предния кардан в посочената по-горе последователност.

6. Ако дефектът продължава, сменете задния карданен вал.

7. Ако дефектът продължава, сменете предния вал на витлото.

8. Ако дефектът продължава, сменете междинния карданен вал.