- развийте гайките, закрепващи капака 12 на лагера 7 на корпуса на вътрешната панта и свалете пантата, като внимавате да не повредите уплътнението;
- след като свалите пружинния пръстен 11 и пружинната шайба 10, натиснете лагера 7 от вътрешния шарнирен корпус 9 и отстранете масленото уплътнение 8.
Отстранете щампования капак на корпуса на оста и уплътнението. Не се препоръчва премахването на долния капак 2.
Разглобете редуктора на предния мост, като използвате техниките, описани в подраздел Заден мост.