Автомобилът използва хидравлично задвижване на съединителя с монтиране без хлабина на лагера за освобождаване на съединителя, което не изисква намеса по време на работа. Компенсацията на износването на накладките на задвижваните дискове се извършва автоматично вътре в задвижващите елементи и се отразява визуално в промяната на нивото на спирачната течност. Приближаването на нивото на течността в резервоара до горния ръб на металната скоба на закрепването на резервоара индиректно показва границата на износване на накладката на диска на съединителя.
Когато проверявате състоянието на задвижващите елементи, обърнете внимание на състоянието на маркучите и защитните капаци. Ако се открият пукнатини, те трябва да бъдат заменени с нови. В случай на спад на нивото на течността в резервоара е необходимо да се открият и отстранят течове. След отстраняване на теча трябва да се осигури нивото на течността в резервоара, както при нови облицовки на задвижвания диск, виж по-горе.
Смяната на спирачната течност в хидравличното задвижване на съединителя, както и нейната подмяна в хидравличното задвижване на работната спирачна система, трябва да се извърши след 3 години при дилъра на ЗАО GM-AVTOVAZ.