Внимателно почистете извадения от автомобила акумулатор, особено горната му част, проверете нивото на електролита и, ако е необходимо, го нормализирайте.
Батерията се зарежда с ток 5,5 A с обърнати щепсели. Зареждането се извършва преди началото на обилното отделяне на газ и постигането на постоянно напрежение и плътност на електролита за 3 часа. Плътността на електролита на заредена батерия при 25°C трябва да отговаря на данните в таблица 7-5 за всеки климатичен район.
Таблица 7-5. Плътност на електролита при 25 С, g/cm
При зареждане на акумулатора е необходимо периодично да се проверява температурата на електролита и да не се допуска повишаване над 40°C. Ако температурата достигне 40°C, намалете тока на зареждане наполовина или прекъснете зареждането и охладете батерията до 27°C.
Зареждането спира, когато във всички батерийни клетки започне обилно отделяне на газ, а напрежението и плътността на електролита по време на последните три измервания (направени след 1 час) ще останат постоянни.
Ако в края на зареждането плътността на електролита (определена като се вземе предвид температурната корекция) се различава от посочената, тогава я коригирайте. При повишена плътност отстранете част от електролита и добавете дестилирана вода. Ако плътността на електролита е под нормалната, след отстраняването му от клетката добавете електролит с повишена плътност (1,4 g/cm3).
След като регулирате плътността на електролита, продължете да зареждате батерията още 30 минути, за да смесите електролита. След това изключете батерията и след 30 минути измерете нивото й във всички елементи. Ако нивото на електролита е под нормалното, тогава добавете електролит с плътност, съответстваща на дадения климатичен регион (вижте Таблица 7-5). Ако нивото на електролита е над нормалното, отстранете излишъка му с гумена круша.