Отстранете маслото от резервоар 9 (вижте Фиг. 5-3) на кормилното управление.
Фиг. 5-3. Система за сервоуправление:
1 - маслена помпа на кормилното управление;
2 - топлообменник;
3 - уплътнение 2108-3512115;
4 - болтов монтаж M16x1.5 2123-3408144;
5 - маркуч за високо налягане;
6 - винтова скоба 2108-1300080-60;
7 - уплътнение 1/02824/60;
8 - болтов монтаж M14x1.5 2123-3408070;
9 - резервоар за масло;
10 - монтажна скоба на масления резервоар;
11 - винтова скоба 2108-130008050;
12 - маркуч за ниско налягане;
13 - дренажен маркуч за ниско налягане;
14 - кормилен механизъм;
15 - захранващ маркуч.
Развийте болта 4, закрепващ маркуча 5 към помпата 1 и скобата 6 на маркуча 15, и откачете маркучите от помпата (вижте фиг. 5-3). Използвайте технологични тапи в краищата на маркучите, за да предотвратите загуба на течност от системата на сервоуправление.
Разхлабете обтягането на задвижващия ремък на аксесоарите, като завъртите болта за регулиране на обтягането обратно на часовниковата стрелка и свалете ремъка от шайбата на помпата на кормилното управление.
Отстранете болтовете за закрепване на помпата на хидравличния усилвател към рамото и извадете помпата.
Инсталация. Монтирайте помпата в реда, обратен на отстраняването.
Опънете задвижващия ремък на аксесоара, като завъртите регулиращия винт по посока на часовниковата стрелка. Деформацията на долния клон на колана в средната му част трябва да бъде равна на 3,15 -3,70 mm със сила от 75 N (7,5 kgf). Стойността на деформацията трябва да съответства на стойността на устройството за определяне на честотата на трептене (120±2) Hz, когато се измерва на горния клон на лентата.