Фиг. 6-11. Спирачка на предното колело:
1 - цилиндров блок;
2 - спирачни накладки;
3 - затягащ лост на шублера;
4 - ос на затягащия лост;
5 - направляващи подложки;
6 - спирачен апарат;
7 - спирачен диск;
8 - фитинги за отстраняване на въздуха;
9 - защитно покритие;
10 - спирачен маркуч.
Сменете накладките с нови в следните случаи:
- ако дебелината на наслагванията е намаляла до 1,5 mm;
- повърхността на наслагванията е омаслена;
- имаше отлепване на фрикционната накладка от рамката на блока;
- облицовките имат големи стърготини и дълбоки канали.
При смяна на накладки с нови се налага смяна на целия комплект - на ляво и дясно колело. Необходимо е да се монтират само накладки, одобрени от GM-AVTOVAZ. Когато правите това, уверете се, че и четирите подложки от комплекта са от един и същи производител и произведени по едно и също време.
Ако не се планира подмяната на подложките с нови, по време на демонтажа е необходимо да маркирате всяка подложка и по време на монтажа да монтирате подложките на същите места. Смяната на накладките може да доведе до лоша спирачна ефективност и неравномерно спиране.
За да смените накладките, направете следното:
- откачете и свалете оста на горния лост за натиск на спирачния апарат, свалете лоста за натиск с пружините;
- преместете нагоре шублера с цилиндровия блок, докато се освободи от долния затягащ лост, извадете шублера и го закачете на технологичната кука, като избягвате напрежението върху спирачните маркучи;
- отстранете износените спирачни накладки от жлебовете на водача на шублера (фиг. 6-16);
Фиг. 6-16. Смяна на спирачни накладки:
1 - спирачни накладки;
2 - направляващи подложки;
3 - спирачен диск;
4 - спирачни маркучи;
5 - цилиндров блок (в комплект с шублер).
- внимателно проверете подложките, като обърнете внимание на наличието на чипове, пукнатини, разслояване от рамката;
Фиг. 6-17. Измерване на дебелината на спирачните накладки
- измерете оставащата дебелина на спирачната накладка с помощта на дебеломер с нониус с точност най-малко 0,1 mm (фиг. 6-17);
- Ако дебелината на подложките не надвишава 1,5 mm, сменете подложките с нови.
- проверете състоянието на защитните капачки на буталата, капачките трябва да са в гнездата и да не са повредени, ако е необходимо, сменете капачките;
- Развийте капачката на резервоара за спирачна течност и внимателно, за да не повредите капачките за прах, натиснете буталата в цилиндровия блок. При потъване следете нивото на спирачната течност, ако е необходимо, извадете част от спирачната течност от резервоара;
- монтирайте нови спирачни накладки в жлебовете на водача;
- поставете долната водеща фаска на шублера под долното затягащо рамо, натиснете шублера към блоковете, монтирайте горното затягащо рамо с пружини, вкарайте оста на горното затягащо рамо от страната на колелото и го закрепете.