Оттегляне
Отворете капака и изключете отрицателния полюс от акумулатора.
Изпомпвайте хладилния агент от климатичната система, в съответствие с инструкциите за сервизното оборудване.
Свалете шумоизолацията, защитната плоча и калника на двигателя.
Изключете конектора на кабелния сноп от двигателя на устройството за миене на предното стъкло.
Извадете резервоара на шайбата и го отместете настрани.
Разхлабете болтовете 1 (фиг. 8-70), закрепващи конзолата на опъващата ролка с 3-4 оборота, разхлабете напрежението на задвижващия ремък на компресора, като завъртите болта 3 и извадете ремъка 4 от ролката на компресора.
Фиг.8-70. Обтегач на задвижващия ремък на компресора:
1 - болтове за закрепване на скобата на опъващата ролка;
2 - опъваща ролка;
3 - болт на механизма за опъване;
4 - задвижващ ремък на компресора.
Изключете конектора на снопа на запалването от конектора на компресора.
Развийте болта 3 (фиг. 8-71), отстранете фланеца на компресора 4 и разкачете тръбопроводи 2 и 5 от компресора.
Фиг. 8-71. Фиксиране на тръбопроводи на компресора:
1 - компресор;
2 - тръбопровод с ниско налягане;
3 - монтажен болт на фланеца на компресора;
4 - фланец на компресора;
5 - инжекционен тръбопровод.
Внимание: монтирайте технологични тапи на маркучите, за да предотвратите изтичане на компресорно масло.
Развийте трите болта 1 (Фиг. 8-72), закрепващи компресора към скобата, и свалете компресора 4.
Фиг. 8-72. Премахване на компресора:
1 - монтажни болтове на компресора;
2 - тръбопровод с ниско налягане;
3 - инжекционен тръбопровод;
4 - компресор.
Инсталация. Монтирайте компресора върху конзолата на двигателя и го закрепете с три болта 1 (фиг.8-72): момент на затягане на болта - 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m).
Отстранете технологичните запушалки от тръбопроводите, монтирайте нови уплътнителни пръстени, смазани с компресорно масло.
Монтирайте тръбопроводите, фланеца на компресора върху компресора и затегнете закрепващия болт на фланеца: моментът на затягане на болта е 50 Nm (5,0 kgf·m).
Монтирайте задвижващия ремък върху шайбата на компресора.
Внимание: монтирайте ремъка върху шайбата на компресора от страната на двигателя.
Опънете ремъка, като завъртите болт 3, фиг. 8-70 и затегнете монтажните болтове на ролката на празен ход. Моментът на затягане на болтовете е 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m). Напрежението на колана, когато се измерва на горния клон, трябва да съответства на стойността на инструмента за определяне на честотата на трептене (173±3) Hz.
Свържете конектора на снопа на запалването към конектора на компресора.
Монтирайте резервоара за миене на предното стъкло и свържете конектора на кабелния сноп за запалване към помпата за миене.
Монтирайте калника на двигателя, предпазната плоча и шумоизолацията.
Свържете минусовата клема към батерията.
Заредете климатичната система с хладилен агент съгласно документацията към сервизното оборудване.
Предупреждение. Строго е забранено зареждането с гориво през тръбопровода за високо налягане (червен сервизен маркуч) при работещ двигател и включен климатик. За да предотвратите повреда на оборудването за зареждане с гориво или нараняване, зареждайте с гориво при работещ двигател и включен климатик само през линията за ниско налягане (син сервизен маркуч). Всички работи с хладилен агент трябва да се извършват със защитни очила.