Фиг. 8-9. Заключване на капака:
1 - усилвател;
2 - тяло на ключалката;
3 - ротор;
4 - кука;
5 - резе за заключване;
6 - качулка;
7 - дръжка за заключване;
8 - ежектор;
9 - кабел за задвижване на ключалката;
10 - гайка;
11 - задвижващ лост.
Задвижването на ключалката е кабелно, дръжката 7 на ключалката се намира вътре в купето от лявата страна под арматурното табло.
Повдигнете качулката, фиксирайте я с акцент в отворено положение.
Изключете минусовата клема от акумулатора.
Свалете тапицерията на капака и извадете кабелния сноп от кухината.
Отстранете двете струи за миене, разкачете захранващата тръба от тройника.
Разкачете каишката 9 на задвижващия прът на ключалката на капака от лоста 7 и лоста 11 на задвижването на ключалката.
Завъртете гайките 10 и свалете ключалката на капака.
Извийте два буфера.
Отстранете четирите болта, закрепващи пантите на капака към тялото, и свалете капака.
Монтирайте капака в обратен ред. Когато монтирате, регулирайте позицията на качулката поради разширените отвори в пантите.
Регулиране на ключалката на качулката. Ако ключалката не заключва надеждно капака или го отключва с голямо усилие, регулирайте позицията на ключалката.
При отворен капак разхлабете гайките 10 за закрепване на корпуса 2 на ключалката и с помощта на разширените отвори за закрепващите шпилки преместете ключалката в желаната позиция. Затегнете гайките 10 и проверете работата на ключалката.