За да избегнете изгаряния, се препоръчва да започнете работа, след като изпускателната система е охладена.
Отделете фланците на междинната тръба и каталитичния преобразувател и отстранете уплътняващото уплътнение (вижте Премахване на междинната тръба).
Глава "на 12" развийте трите болта, закрепващи топлинния щит…
…и го премахнете.
За удобство на последващата операция отстранете върха на високоволтовия проводник от запалителната свещ на втория цилиндър.
Проникваща течност ("течен ключ") Навлажняваме гайките на шпилките на фланеца на каталитичния конвертор към фланеца на изпускателния колектор със специална проникваща течност.
Глава "на 14" с удължител, развийте трите гайки, закрепващи фланците на катализатора и изпускателния колектор (за по-голяма яснота, върхът на високоволтовия проводник на свещта на първия цилиндър е отстранен).
Премахване на катализатора…
…и уплътнително уплътнение.
Инсталираме каталитичния конвертор в обратен ред.
Сменяме уплътненията във връзките на фланците на междинната тръба с катализатора и катализатора с изпускателния колектор с нови.