Сменяме предното маслено уплътнение на коляновия вал, когато се появят следи от масло по повърхностите на корпуса на маслената помпа и масления съд на двигателя под спомагателната задвижваща шайба. За яснота показваме операциите на разглобения двигател.
Свалете ангренажния ремък (вижте Проверка на състоянието и смяна на ангренажния ремък). Отстранете задния капак на ангренажния ремък (вижте Отстраняване на помпата на охлаждащата течност). Отстранете ролката на зъбното колело от върха на коляновия вал.
С помощта на отвертка извадете салниковата кутия…
… и го извадете от корпуса на маслената помпа.
Нанасяме тънък слой двигателно масло върху работния ръб на новото маслено уплътнение и поставяме масленото уплътнение върху върха на коляновия вал.
Натискаме масленото уплътнение в гнездото на корпуса на маслената помпа, докато спре с помощта на глава на инструмент или парче тръба с подходящ размер.
Сглобяваме в обратен ред.