Смяна на лявата опора
Монтираме регулируем ограничител под скоростната кутия.
Глава "на 14" отвиваме два болта 1, закрепващи опората към скобата на скоростната кутия и два болта 2, закрепващи опората към страничния елемент.
Отстранете лявата опора на захранващия блок.
Лявата опора на захранващия блок.
Инсталираме лявата опора на захранващия блок в обратен ред.
Подмяна на правилната опора
За да смените дясната опора на силовия агрегат, свалете калника на двигателното отделение (вижте Премахване на калниците) и задвижващия ремък на компресора на климатика (вижте Проверка на състоянието и смяна на задвижването на компресора на климатика колан). Заменяме регулируемия ограничител под картера на двигателя.
Глава "на 14" с универсален шарнир и удължител, развийте двата болта, закрепващи опората към конзолата на двигателя.
Глава "на 17" развийте двете гайки, закрепващи дясната опора на захранващия блок към скобата на тялото…
…и извадете правилната опора през гнездото на колелото.
Правилната опора на силовия агрегат.
Инсталираме дясната опора на захранващия блок в обратен ред.
Смяна на задната опора
Ключ "на 17" развиваме гайката на задния опорен болт към скобата на скоростната кутия, като задържаме болта от завъртане с гаечен ключ "14".
Отстранете гумената възглавница от скобата на междинната тръба на изпускателната система (вижте Премахване на междинната тръба).
Изваждаме болта от опората, като натискаме надолу междинната тръба.
Глава "на 14" развийте двата болта, закрепващи задната опора към тялото (развиваме предния болт през отвора в скобата) & hellip;
…и премахнете задната опора.
Монтирайте задната опора в обратен ред.
В същото време…
…Стрелката на опората трябва да сочи към предната част на автомобила.