…премахване на водачите от жлебовете…
…и отстранете задната част на облицовката на подовия тунел.
Окачваме задните колела. Спуснете напълно лоста на ръчната спирачка.
Ключ «10» завъртете регулиращата гайка по посока на часовниковата стрелка, като дърпате кабелите, докато задните колела станат трудни за въртене.
След това развиваме гайката, докато задните колела започнат да се въртят свободно. Проверка на регулирането на ръчната спирачка — при пълен ход на лоста от 7 & ndash; 8 зъба на тресчотката, задните колела не трябва да се въртят. Повторете настройката, ако е необходимо. В случай, че е невъзможно да се регулира ръчната спирачка, е необходимо да се провери състоянието на спирачните механизми на задните колела и, ако е необходимо, да се сменят накладките, барабаните и кабелите на задвижването на ръчната спирачка.
При наличие на висока глава "10" не е необходимо да отстранявате задната част на тунелната облицовка на пода. В този случай, за да осигурим достъп до регулиращата гайка, изваждаме пепелника от облицовката на подовия тунел.
Извършваме настройката с помощта на високата глава "10".