... и извадете индикатора за нивото на маслото (пръчката).
Избършете показалеца с чист парцал.
Вкарваме индикатора за ниво в направляващата тръба, докато спре.
Отново изваждаме показалеца и по ръба на масления филм върху него определяме нивото на маслото в картера на двигателя.
Ръбът на масления филм трябва да е между маркировките MIN и MAX на индикатора за ниво на маслото.
В същото време се уверяваме, че няма частици мръсотия и примеси в маслото върху измервателната пръчка.
Ако е необходимо, добавете масло в картера на двигателя (количеството масло, което трябва да се добави, за да се повиши нивото му от маркировката MIN до маркировката MAX на стрелката е 1,0 l, като напомняне, тази цифра е отпечатана на пръчката между знаците). Изчакваме поне три минути, така че допълнената част от маслото да има време да изтече в картера и отново проверяваме нивото. Поставете индикатора за ниво на място.
Когато добавяте масло, не превишавайте максимално допустимото ниво. В противен случай маслото през системата за вентилация на картера ще навлезе в горивните камери на цилиндрите и продуктите от изгарянето на маслото могат да повредят катализатора.
В допълнение, излишното количество масло в системата за смазване на двигателя води до увеличаване на потреблението на масло за отпадъци, запушване на запалителните свещи и повишено образуване на въглеродни отлагания върху техните електроди. Всичко това се отразява негативно на работата на двигателя и намалява неговия ресурс.
Добавете към двигателя само маслото, което е добавено към системата за смазване при последната смяна на маслото.