Изключете клемата на проводника от "отрицателния" изход за батерията.
Свалете волана (вижте Премахване на волана).
Свалете превключвателите на кормилната колона и съединителя (вижте Премахване на превключвателите на кормилната колона, барабана на навития кабел и съединителя на превключвателя).
За да получите достъп до гайките, закрепващи предните и задните скоби на кормилната колона, отстранете долната облицовка на арматурното табло (вижте Премахване на арматурното табло).
Чрез натискане на ключалката на блока изключваме блока от проводници от ключа за запалване.
Глава "на 12" развийте болта на клемната връзка на гъвкавия съединителен фланец с вала на кормилната колона и отстранете болта.
Глава "на 12" развийте двете гайки, закрепващи задната скоба и високата глава "12" — гайка, закрепваща предната скоба на кормилната колона към скобите на преградата.
Извличаме вала от отвора на фланеца на съединителя (за по-голяма яснота той е показан на отстранените възли)…
…и свалете модула на кормилната колона.
За да извадите кормилния вал от корпуса на кормилната колона, поставете ключа в ключалката за запалване и го завъртете от позиция LOCK в позиция ACC, отключвайки заключващото устройство.
Изваждаме кормилния вал с центриращата втулка от корпуса на кормилната колона.
Изваждаме упорния пръстен на лагера от корпуса на колоната.
Долната тръба на кормилната колона е свързана с горната чрез разцепен пластмасов пръстен.
Този пръстен не може да бъде премахнат — служи за осигуряване на възможност за сгъване на кормилната колона в случай на авариен сблъсък на автомобила.
По време на монтажа, поставяйки вала в кормилната колона (отключване на заключващото устройство на ключалката за запалване), поставяме на вала разделен центриращ маншон…
& hellip; и, плъзгайки се по вала, го вкарваме в тръбата на кормилната колона.
Вмъкваме стеблото на вала в отвора на фланеца на гъвкавия съединител, така че плоскостта на вала да е подравнена с отвора за анкерния болт, и завиваме анкерния болт, без да го затягаме.
След затягане на гайките за закрепване на предните и задните скоби на кормилната колона, преместете вала нагоре, докато спре срещу лагера и, като го държите в това положение, затегнете съединителния болт на клемната връзка на фланеца на гъвкавия съединител.
По-нататъшното монтиране на частите на кормилната колона и арматурното табло се извършва в обратен ред.