Пружините трябва да се сменят само по двойки.
Показваме отстраняването на лявата пружина, премахваме дясната пружина по същия начин.
Развиваме и отстраняваме болта на долния монтаж на амортисьора към рамото на гредата на задното окачване (вижте Премахване на задния амортисьор).
Извличаме долния край на амортисьора от скобата на гредата.
Окачваме двете задни колела на автомобила и го фиксираме здраво върху фабрично изработените опорни стелажи.
Най-често при демонтирането на пружините на задното окачване се използват специални инструменти — така наречените замазки.
В този случай пружината може да се отстрани без използването на връзки.
Това може да изисква помощник.
Вмъкваме монтажна шпатула или здрав прът в долната монтажна скоба на амортисьора и натискаме лоста на гредата надолу…
…свалете пружината заедно с горното гумено уплътнение.
Когато извършвате тази операция, е необходимо да следите напрежението на маркуча на задната спирачка.
Ако при опит за демонтиране на пружината маркучът е твърде стегнат, е необходимо да откачите долния му край от спирачната тръба и скобата на гредата (вижте Смяна на маркуча на спирачката на задното колело).
Отстранете долното гумено уплътнение от конзолата на гредата.
Отстранете горното уплътнение от пружината.
Към втория завой отдолу е залепен пластмасов капак.
Ако уплътненията са повредени, сменете ги с нови.
Преди да монтирате пружината, монтирайте горното уплътнение върху нея.
След това, така че горното уплътнение да не се движи при монтиране на пружината, ние го прикрепяме към пружината с лента или електрическа лента.
Поставете долното уплътнение.
За по-лесно монтиране на пружината навлажняваме долното уплътнение със сапунена вода.
Натискайки лоста на гредата надолу, поставяме горния край на пружината с уплътнението върху издатината на скобата на тялото.
Извършваме допълнително сглобяване на задното окачване в обратен ред.