За да се гарантира, че работата на левия и десния амортисьор не се различава, и двата амортисьора трябва да се сменят едновременно.
За да избегнете повреда на спирачните маркучи на задните колела, не сваляйте два амортисьора едновременно, когато задната част на автомобила е повдигната.
Работата е показана на левия амортисьор, десният се отстранява по същия начин.
Отваряне на капака на багажника…
…натиснете резето на декоративната облицовка на тапицерията на багажника…
…и го премахнете.
Ключ "на 17" развиваме гайката на горния монтаж на амортисьора, задържайки пръта на амортисьора от завъртане със специален гаечен ключ "6"; (можете да използвате гаечния ключ за горния монтаж на предните амортисьори на автомобили Жигули)
Отстранете шайбата…
…и горна възглавница.
Отстранете дистанционната втулка.
Закачаме колелото от страната на отстранения амортисьор.
Гаечен ключ "на 17" развийте долния болт на амортисьора и свалете болта.
Извличаме долния край на амортисьора от скобата на гредата и премахваме амортисьора.
Отстранете долната възглавница от пръта на амортисьора…
…и шайба.
Заменяме дефектните части с нови.Преди монтирането на амортисьора поставяме шайба, дистанционна втулка и долна възглавница на пръта му.
Фиксираме долния край на амортисьора в скобата на гредата, но не затягайте болта.
Изпънете напълно пръта на амортисьора.
Спускайки колата с крик, вкарваме пръта на амортисьора в отвора в тялото и след като монтираме горната възглавница и шайбата, примамваме гайката за закрепване на пръта, без да я затягаме.
Ние напълно спускаме колата на колела.
Затегнете гайката на стеблото, докато стеблото стърчи на 9 mm над гайката (това рязко ще увеличи въртящия момент на затягане).
След това затягаме долния монтажен болт на амортисьора с предписания въртящ момент (вижте Приложение) и монтирайте облицовката на багажника.