Извършваме работата при смяна на главния цилиндър на хидравличния съединител или неговия тласкач, педала на съединителя.
Измерваме свободния ход на педала на съединителя, който трябва да бъде от 6 до 12 mm (преди измерването трябва да се изпомпва хидравличното задвижване на съединителя). За да направите това, в купето на автомобила леко натиснете с ръка педала на съединителя и измерете хода му, докато се появи съпротивление при движението на педала. Ако свободният ход на педала на съединителя не съответства на необходимата стойност, той трябва да се регулира.
Вътре в колата с ключ "на 12" разхлабете контрагайката, като държите ключа "на 14" от завъртане на гайката на тласкащата вилка на главния цилиндър на съединителя (за по-голяма яснота е показано на демонтирания главен цилиндър на съединителя).
Задържайки клавиш «14» гайка на вилицата на тласкача, гаечен ключ "7" ние завъртаме тласкащия прът от плоските части, регулирайки количеството свободен ход на педала.
След настройката затегнете контрагайката.
При добър съединител, пълният ход на педала спрямо подовата настилка трябва да бъде 130 & ndash; 140 mm .
Значително отклонение на пълния ход на педала от определената стойност с очевидни признаци на неправилна работа на съединителя показва повреда на елементите на съединителя или неговото задвижване