Освободете налягането в горивната система (вижте Смяна на горивния филтър). Изключете подложките на кабелния сноп на системата за управление на двигателя от фазовия сензор (вижте Премахване на фазовия сензор), сензора за абсолютно въздушно налягане във всмукателния канал (вижте Премахване на сензора за абсолютно въздушно налягане в всмукателния канал) и блока за управление на въздуха на празен ход и сензора за положение на дросела (вижте Премахване на модула на дросела).
Чрез натискане на отвертка върху пружинната скоба на блока на кабелния сноп…
…отстранете блока от конектора на инжектора.
По същия начин изключваме блоковете на кабелния сноп на системата за управление на двигателя от други инжектори.
Изключете кабелния сноп от горивната релса.
Отстраняваме върха на тръбата на вентила за продухване на кутията от фитинга на входната тръба и преместваме тръбата далеч от рампата.
Чрез натискане на ключалката на върха на тръбата за гориво…
…отстранете върха на тръбата от дюзата на рампата.
Гаечен ключ "за 12" развийте двете гайки и с ключа "10" — два болта на скобата на всмукателния колектор & hellip;
…и премахнете скобата.
Глава "на 12" развийте двата болта, закрепващи горивната шина към всмукателния колектор.
Преместваме горивната релса по осите на инжекторите и, преодолявайки съпротивлението на О-пръстените на инжекторите…
…извадете инжекторите от отворите на всмукателния колектор.
Отстранете горивната релса с инжекторите.
За да премахнете …
…издърпайте резето…
…и го премахнете.
Отстранете върха на инжектора от тръбата на горивната релса.
Издърпване с тънка шлицова отвертка…
…свалете о-пръстените на инжектора.
Отстранете другите инжектори по същия начин. Сменяме уплътнителните пръстени на инжекторите с нови. Преди да монтирате инжекторите в релсата и входящия тръбопровод, нанесете тънък слой двигателно масло върху о-пръстените.
Сглобяваме и монтираме горивната шина с инжектори в обратен ред.