При повреда на гумените тампони на окачването на изпускателната система, по време на движение на автомобила или при стартиране на двигателя се чуват удари под дъното на автомобила поради допира на частите на системата върху каросерията. Възглавниците могат да бъдат разкъсани, да загубят еластичност, да имат пукнатини и разкъсвания.
Окачващите възглавници на основния, два допълнителни ауспуха и междинната тръба се различават донякъде един от друг по дизайн, но са еднакви по метода на закрепване. Операциите са показани на възглавницата на задното окачване на главния ауспух.
Останалите тампони на окачването се отстраняват и монтират по същия начин.
Напръскваме дупките на възглавницата, които включват ауспуха и скобите на тялото, със силиконова грес.
С ръка или с отвертка издърпваме възглавницата от скобата на главния ауспух.
Издърпваме възглавницата от скобата на тялото и я изваждаме. Ако възглавницата трябва да бъде сменена, тя може също да бъде отстранена от скобите чрез срязване с нож.
Преди да поставите нова възглавница, почистете скобите и напръскайте дупките във възглавницата със силиконова грес.