Съединението на изпускателния колектор с равнината на свързване на главата на цилиндъра е уплътнено с метално уплътнение. В случай на изгаряне на уплътнението или разхлабване на закрепващите гайки на колектора, отработените газове могат да излязат през тази връзка навън, което е придружено от характерен звук. Ако дефектът не може да бъде отстранен чрез затягане на закрепващите гайки на изпускателния колектор, уплътнението трябва да се смени.
За да избегнете изгаряния, се препоръчва да започнете работа, след като изпускателната система е охладена.
Изключете блока от проводници на контролния сензор за концентрация на кислород от блока на кабелния сноп на системата за управление на двигателя (вижте Премахване на контролния сензор за концентрация на кислород).
Развиваме гайките на шпилките, закрепващи фланците на каталитичния конвертор и изпускателния колектор (вижте Премахване на катализатора).
Изваждаме пръчката и поставяме хартиена тапа в нейната тръба.
Намокрете гайките, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра, с проникваща течност.
Глава "на 12" развийте десетте гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра.
Ако гайките са залепнали за шпилките, те могат да се разхлабят с шпилките. Това е нормално.
Преместваме изпускателния колектор по останалите шпилки на главата на цилиндъра и го отстраняваме нагоре.
Отстранете металното уплътнение на изпускателния колектор.
Развиваме гайките, останали върху шпилките.
Върху резбовата част на шпилката, завинтена в главата на цилиндъра, нанесете тънък слой уплътнител за резба.
Преди да увиете шпилката в главата на блока, завинтваме две гайки върху резбовата му част и ги затягаме заедно. В тази форма увиваме шпилката, докато спре и след като отключите гайките, ги развийте.
По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.
Преди да монтираме изпускателния колектор, почистваме съединителните повърхности на главата на цилиндъра и изпускателния колектор от въглеродни отлагания и монтираме ново уплътнение.
Преди да затегнем новите монтажни гайки на изпускателния колектор, нанасяме графитна грес върху шпилките на главата на цилиндъра.
Затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор до определения въртящ момент.
Ред за вдишване на гайки за закрепване на крайния колектор