Изпомпваме течността от резервоара на помпата на кормилното управление.
Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте Премахване на въздушния филтър).
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите).
Показваме смяната на помпата на кормилното управление на автомобил със система, която не променя силата в хидравличното задвижване на кормилното управление в зависимост от скоростта на автомобила.
Заменяме контейнер под помпата на кормилното управление за събиране на работната течност.
Стискайки с клещи антените на скобата, която закрепва маркуча на линията за пълнене към дюзата на помпата, преместваме скобата по маркуча…
…и отстранете маркуча от дюзата на помпата.
Ключ "на 16" развийте фитинга на изпускателната линия… …и извадете върха на тръбата от отвора във фитинга на помпата.
Връзката на върха на тръбата с фитинга на помпата е уплътнена с гумен пръстен.
Заменяме регулируем по височина ограничител чрез дървен дистанционер под картера на двигателя и развиваме гайката, закрепваща дясната опора на силовия блок към скобата на блока на цилиндъра (вижте Смяна на опорите на силовия блок).
Повдигаме захранващия блок с акцент, така че щифтът на възглавницата на дясната опора да излезе от отвора в скобата на цилиндровия блок.
През отворите на шайбата на помпата с главата "12". с удължител, развийте двете гайки, закрепващи помпата към скобата на монтираните модули.
Преместваме помпата по протежение на шпилките на скобата на монтираните модули (за по-голяма яснота е показана на демонтираната скоба) & hellip;
…и извадете помпата от двигателното отделение.
На автомобил със система, която променя усилието в хидравличното кормилно задвижване в зависимост от скоростта на автомобила, демонтираме помпата по същия начин. В този случай, преди да демонтирате помпата на кормилното управление, е необходимо да изключите кабелния блок от електромагнитния клапан, разположен на помпата.
Монтирайте помпата на кормилното управление в обратен ред. Ако гуменият пръстен е повреден (разкъсвания, пукнатини), уплътняващ фитинга на нагнетателната тръба, пръстенът трябва да се смени.
Отстраняваме въздуха от хидравличната система (вижте Обезвъздушаване на кормилната система).