Показваме смяната на спирачния маркуч на задно ляво колело.
По същия начин сменяме спирачния маркуч на дясното задно колело, като предварително сме свалили корпуса на тръбата за пълнене на резервоара за гориво (вижте Премахване на тръбата за пълнене).
Преди да развиете фитинга на спирачната тръба от горния накрайник на маркуча с метална четка, почистваме мястото на тяхното свързване от мръсотия и корозия и ги нанасяме с проникваща течност.
Специален ключ "на 10" за фитинги на спирачни тръби, разхлабваме монтажа на спирачната тръба към горния връх на маркуча, като държим върха с гаечен ключ "19".
Използвайте клещи, за да премахнете задържащата скоба, която закрепва горния край на маркуча към скобата на тялото.
След като развиете фитинга на спирачната тръба…
…отстранете върха на маркуча от отвора на скобата.
В този случай плоскостта, направена на върха, трябва да съвпада с плоскостта на отвора в скобата.
За да предотвратим изтичане на спирачна течност, поставяме капачка на вентила за обезвъздушаване на спирачките в края на спирачната тръба.
Използвайте клещи, за да премахнете задържащата скоба, закрепваща съединителя на спирачния маркуч към скобата на амортисьора.
Чрез подравняване на плоскостта на съединителя на маркуча с плоскостта на отвора в скобата, премахваме съединителя нагоре от отвора…
…и извадете маркуча през слота на скобата.
Гаечен ключ "за 12" развийте фитинга на болта, който закрепва долния връх на маркуча към шублера.
Отстраняваме медната шайба от болтовия фитинг и изваждаме болтовия фитинг с друга медна шайба от отвора в накрайника на маркуча.
Монтирайте спирачния маркуч на задното колело в обратен ред. След монтажа обезвъздушаваме хидравличното задвижване на спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличните задвижвания на спирачната система).