Като натиснете ключалката на блока, изключете блока от проводници от сензора за ниво на спирачната течност.
След като развиете капачката на резервоара, свалете я и използвайте гумена круша, за да изберете течността от резервоара.
С помощта на плъзгащи се клещи компресираме краищата на скобата, която закрепва маркуча за подаване на течност към главния цилиндър на съединителя и плъзгаме скобата по протежение на маркуча.
Изключете маркуча от фитинга на резервоара.
Специален ключ "на 10" за фитингите на спирачните тръби, развийте фитингите на тръбите…
…и отстранете тръбите от главния спирачен цилиндър.
Глава "на 13" развийте двете гайки, закрепващи цилиндъра към вакуумния спирачен усилвател & hellip;
…и отстранете модула на главния спирачен цилиндър с хидравличния резервоар.
Можете да смените сензора за ниво на спирачната течност и хидравличния резервоар на автомобила, без да демонтирате главния спирачен цилиндър. За по-голяма яснота ние показваме тези операции върху сваления главен спирачен цилиндър.
Отстранете уплътнителния пръстен.
С помощта на отвертка избутайте сензора за ниво на спирачната течност & hellip;
…и извадете сензора от отвора на резервоара.
С помощта на отвертка освободете фиксатора на подложката…
…и като го преместите, извадете блока на кабела на сензора от резервоара.
Отстраняваме резервоара, преодолявайки съпротивлението на гумените свързващи втулки.
Стискаме горния ръб на втулката с пръсти и я изваждаме от отвора в главния спирачен цилиндър.
По същия начин изваждаме другата свързваща втулка.
Монтирайте главния спирачен цилиндър в обратен ред.
Обезвъздушаваме хидравличното задвижване на спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличните задвижвания на спирачната система).