Свалете лоста на ръчната спирачка, за да го смените.
И двата кабела трябва да се сменят едновременно. Показваме подмяната на левия кабел.
Преместете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция.
Отстранете челюстта на задната ръчна спирачка и изключете кабела от нея (вижте Смяна на челюстите на ръчната спирачка).
От вътрешната страна на щита на спирачния механизъм върхът на обвивката на кабела е фиксиран с фиксираща скоба.
Отстранете задържащата скоба с клещи.
Глава "на 13" развийте двата болта, закрепващи скобите на кабела.
Изваждаме кабела от държача на тялото.
Изваждаме кабела от направляващата тръба на спирачния щит.
Извличаме предния връх на обвивката на кабела от водещата втулка, заварена към скобата на дъното на тялото.
Извеждаме предния край на кабела от слота на еквалайзера… …и извадете кабела.
По същия начин отстранете десния кабел на кабела за паркиране.
Инсталираме кабелите в обратен ред.
Моля, обърнете внимание, че кабелите се пресичат пред водещите втулки.
След като смените кабелите, регулирайте ръчната спирачка (вижте Регулиране на ръчната спирачка).
За да премахнете лоста на ръчната спирачка, отстранете задната част на подовата тунелна облицовка (вижте Премахване на задната част на подовата тунелна облицовка).
Изключете кабелния сноп от превключвателя на ръчната спирачка.
Преместете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция.
Висока глава «12» развийте регулиращата гайка.
Глава "на 12" развийте четирите болта, закрепващи лоста към тялото.
Свалете лоста на ръчната спирачка.
Монтирайте лоста на ръчната спирачка в обратен ред.
При затягане на регулиращата гайка, нейната цилиндрична част трябва да влезе в резето (за по-голяма яснота е показано на отстранения лост).
Регулирайте ръчната спирачка (вижте Регулиране на ръчната спирачка).