Полезен съвет: При тежки работни условия в голям град или прашен район, сменяйте маслото и филтъра на всеки 10 000 км.
Ще ви трябват: двигателно масло, маслен филтър, кърпа за почистване, контейнер (поне 5 литра) за източено масло, ключ "17", специален ключ за отвиване на масления филтър.
Полезни съвети: Източете маслото след шофиране, докато двигателят е все още топъл. Ако двигателят е студен, стартирайте и го загрейте до работна температура.
Използвайте същата марка масло като маслото, което е било в двигателя. Ако все пак решите да смените марката масло, промийте смазочната система с масло за промиване или масло от марката, която ще използвате. За да направите това, след като източите старото масло, напълнете промивно масло до долната маркировка на измервателната пръчка. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 10 минути. Източете маслото и едва тогава сменете масления филтър. Сега можете да налеете ново масло до необходимото ниво (между маркировките "MIN" и "MAX" на измервателната пръчка).
Предупреждение: Не изхвърляйте използваното масло на земята.
1. Почистете пробката за източване на картера за масло на двигателя с телена четка и след това с почистваща кърпа.
2. Развийте пробката за източване, след като смените контейнера за източеното масло ...
Забележка: Корковата тапа е уплътнена с медна шайба. Ако шайбата е силно нагъната, не забравяйте да я смените.
3. ...и изцедете маслото.
Внимание: Внимавайте, маслото е горещо!
4. Затворете капачката.
5. Отстранете масления филтър със специален гаечен ключ и го извадете.
Използвайте гаечен ключ, за да развиете масления филтър. Ако няма такъв гаечен ключ или подобен инструмент, пробийте корпуса на филтъра с отвертка и като го използвате като лост, развийте филтъра. Пробийте филтъра възможно най-близо до дъното, за да не повредите фитинга. Можете също така да използвате лента от груба шкурка, сгъната наполовина, като я увиете около филтъра и го преместите от мястото си с ръцете си.
6. Напълнете новия филтър 1/3 с масло.
7. Смажете О-пръстена с чисто двигателно масло и завийте филтъра на място (на ръка, без да използвате инструмент) на 3/4 оборота от момента, в който пръстенът и фланецът на цилиндровия блок влязат в контакт.
8. Отстранете капачката на маслото.
9. Напълнете с ново двигателно масло
10. Сменете капачката на маслото.
11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути (предупредителната лампа за аварийно спадане на налягането на маслото трябва да изгасне 2-3 секунди след стартиране на двигателя). Докато двигателят работи, проверете за течове на масло изпод пробката за източване и масления филтър. Спрете двигателя, проверете нивото на маслото, добавете масло, ако е необходимо, затегнете пробката и филтъра.