Премахване и монтиране на тялото на дросела

Признаците за непълно затваряне на дросела могат да бъдат увеличени обороти на празен ход и разход на гориво, а ако дроселът не е напълно отворен, двигателят не развива пълна мощност, наблюдават се резки и спадове в работата му, когато автомобилът се движи. недостатъчна приемливост. Замърсяването на дроселната клапа от продухвани отлагания обикновено води до нестабилен празен ход. Задвижването на дроселната клапа е електрическо, управлява се от електронния блок на системата за управление на двигателя. Ремонтът на електрическо задвижване изисква квалифициран персонал и специално оборудване. Ако възникнат тези проблеми, първо опитайте да промиете тялото на дросела (например с разредител или специален препарат за почистване на карбуратор в аерозолна кутия).

Ще ви трябва: ключ "10", клещи.

1. Източете охладителната система на двигателя (вижте "Смяна на охлаждащата течност").

Забележка: При известно умение охлаждащата течност не може да бъде източена. Подгответе подходящи щепсели, за да запушите маркучите веднага след разкачването им. Загубата на охлаждаща течност с този метод ще бъде незначителна.

2. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.



3. Разхлабете скобата на маркуча за подаване на охлаждаща течност, като стиснете огънатите му уши с клещи, плъзнете скобата по маркуча ...




4. ... и отстранете маркуча от дюзата на дросела.



5. Разхлабете закрепващата скоба ...



6. ... изключете маркуча за подаване на въздух от дюзата на дросела и извадете маркуча настрани.



7. Разхлабете скобата на маркуча за изход на охлаждащата течност, като стиснете огънатите му уши с клещи, плъзнете скобата по маркуча ...




8. ... и отстранете маркуча от дюзата на дросела.

Забележка: Ако не сте източили охладителната система, незабавно запушете маркучите с предварително подготвени тапи или болтове с подходящ размер, за да предотвратите загуба на течност.

9. Стискане на резето ...



10. ... изключете блока на кабелния сноп от конектора на капака на дроселната клапа.



11. След като развихте три гайки и развихте един болт, закрепващ дроселната клапа към всмукателната тръба ...


12. ... свалете дросела.

Моля, обърнете внимание: връзката между дроселната клапа и всмукателната тръба е уплътнена с гумен пръстен. Сменете силно компресиран или скъсан пръстен.

13. Ако дроселният възел не е бил свален за смяна, почистете замърсения дроселов възел с почистващ препарат за карбуратор.

14. Отстранете маслото и мръсотията от кухината на входящата тръба.

15. Монтирайте дросела в реда, обратен на отстраняването.

16. Добавете охлаждаща течност, ако е необходимо.