1. Извийте болта за закрепване на носещото рамо на приемната тръба към блока на цилиндрите.
2. Отвийте гайката на закрепване на рамото към каталитичния преобразувател.
3. Отстранете носещата скоба, развийте останалите две гайки, закрепващи предната тръба към конвертора.
4. Леко спуснете надолу по водосточната тръба.
5. Отстранете уплътнението от конвертора.
6. Отстранете трите гайки, закрепващи катализатора към изпускателния колектор (вижте "Смяна на изпускателния колектор").
s. десет/).
8. Проверете сърцевината на конвертора. Ако има пукнатини по повърхността, следи от раздробяване, топене или запушване на каналите на ядрото, неутрализаторът трябва да се смени.
9. Монтирайте каталитичния преобразувател в реда, обратен на отстраняването.
7. Отстранете каталитичния преобразувател от автомобила.
Не удряйте по тялото на конвертора. Активната маса на сърцевината на неутрализатора, която може да издържи на високи работни температури, е много крехка при механични натоварвания.
8. Проверете сърцевината на конвертора. Ако има пукнатини по повърхността, следи от раздробяване, топене или запушване на каналите на ядрото, неутрализаторът трябва да се смени.
9. Монтирайте каталитичния преобразувател в реда, обратен на отстраняването.