Ще имаш нужда; необходими инструменти за сваляне на скоростна кутия и съединител, както и гаечен ключ 19, голяма отвертка.
1. Свалете скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на ръчна трансмисия") и съединителя (вижте "Премахване и монтиране на съединителя").
2. Маркирайте по всякакъв начин относителното положение на маховика и коляновия вал.
Забележка: Маховикът може да бъде монтиран на коляновия вал само в едно положение, тъй като един от отворите в маховика и коляновия вал е разположен асиметрично (има ъглово изместване), но за да се улесни монтажа на маховика, препоръчваме да маркирате относителна позиция на частите.
3. Извийте пет болта за закрепване на маховика. В същото време използвайте отвертка или монтажна шпатула, за да предпазите маховика от завъртане, като първо завиете един от монтажните болтове на скоростната кутия.
4. Извийте шестия болт и отстранете маховика.
5. Проверете състоянието на зъбите на джантата на маховика и сменете маховика, ако е повреден.
6. Сменете или поправете маховика, ако върху контактните повърхности на задвижвания диск на съединителя...
7. ... или са открити петна и неравности по фланеца на коляновия вал.
8. Можете да проверите и ремонтирате маховика в сервиз със специално оборудване. Биенето на маховика, измерено върху зъбния венец, не трябва да надвишава 0,5 mm. За да премахнете дълбоки драскотини и надрасквания, контактната повърхност на задвижвания диск може да се шлайфа, като слоят метал, който се отстранява, не трябва да надвишава 0,3 mm.
9. Установете маховика и всички отстранени възли последователно, върнете се към отстраняването. Смажете резбите на монтажните болтове на маховика с анаеробно средство за закрепване на резби, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях. °.