Най-важното е, че не се изнервяйте! Включете аварийните светлини, натиснете педала на съединителя и, като използвате инерцията на автомобила, се опитайте внимателно да се придвижите до ръба на пътното платно и да спрете възможно най-вдясно на бордюра и, ако е възможно, извън платното .
Предупреждение: Имайте предвид, че когато двигателят не работи, ефективността на спирачната система на автомобила е намалена и може да е необходима повече сила върху педала на спирачката, за да спре. Същото се случва и с кормилното управление, оборудвано с хидравличен усилвател.
Поставете ръчната спирачка.
Ако автомобилът е спрял на наклон, използвайте подложните клинове. При трудни условия на движение и по селски пътища поставете знак за аварийно спиране, както е предвидено в Правилата за движение по пътищата. Сега трябва да идентифицирате и отстраните възникналия проблем.
Има две основни причини:
- системата за запалване не работи;
- захранващата система не работи.
Първо разберете дали има бензин в резервоара. За да направите това, включете запалването и погледнете индикатора за гориво. Ако стрелката на манометъра показва гориво и индикаторът за резерва на гориво в арматурното табло не свети, може да се предположи, че в резервоара има бензин.
Отворете капака и проверете двигателното отделение. Обърнете внимание на целостта на всички единици. Проверете дали всички проводници са на мястото си, дали има счупена, изгоряла, повредена изолация. Проверете бензиновите маркучи, горивната релса за евентуални течове на бензин.
Предупреждение: Ако има изтичане на бензин, не стартирайте двигателя при никакви обстоятелства, докато проблемът не бъде напълно отстранен!
Проверете разширителния резервоар на охладителната система за изтичане на охлаждаща течност.
Проверете и нивото на маслото в картера. Ако всичко е наред, продължете с проверките на системите за запалване и захранване, които са описани по-рано, но първо проверете състоянието на ангренажния ремък.Ако ремъкът е скъсан, двигателят няма да стартира без видима причина.
В допълнение, внезапното спиране на двигателя и невъзможността за стартиране отново може да бъде причинено от повреда на сензора за положение на коляновия вал или изключване на блока на кабелния сноп от него.