Има много причини за влошаване на динамиката, основните могат да бъдат определени по следния начин.
1. Неизправност на двигателя - намаляване на компресията в един или повече цилиндри, допълнителен въздух се засмуква във всмукателната тръба 4 (фиг. 3.1). Коксуване на изпускателната система или повреда на каталитичния конвертор (вижте "Изпускателна система").
2. Неизправност на захранващата система - запушване на дюзи, горивен филтър и маркучи на горивната система. Недостатъчно захранване с горивна помпа, Използване на нискокачествено гориво.
3, Неизправност на системата за запалване - повреда на запалителната свещ, бобини за запалване 7, повреда на проводници за високо напрежение 8 (вижте "Проверка на системата за запалване").
4, Неизправност на системата за управление на двигателя - повреда на сензорите на системата: сензор за температура на входящия въздух 1, сензор за положение на дросела 2, сензор за абсолютно налягане 3, фазов сензор 9 (вижте "Система за управление на двигателя"). Ако някой сензор се повреди, електронният контролен блок преминава към работа според резервна програма, която ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но в същото време мощността и икономическите характеристики на двигателя се намаляват.
5. Неизправност на системата за промяна на геометрията на входната тръба - повреда на електромагнитен клапан 6 и пневматичен актуатор 5 на системата.
6. Приплъзване на съединителя поради износване или неизправност на елементите на хидравличното задвижване, за да го изключите.
7. Неизправност на спирачната система - спиране на едно или повече колела по време на движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.
8. Недостатъчно налягане в гумите.
9. Претоварване на автомобила.
Пълната диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани майстори с помощта на специално диагностично оборудване, така че се свържете с автосервиз.
Можете самостоятелно да извършите следната работа.
1. Проверете и регулирайте налягането на въздуха в гумите.
2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо, тихо време направете разходка, за да определите изчерпването на автомобила. Колата трябва да е напълно заредена, в кабината да е само шофьорът. Ускорете автомобила до 50 км/ч, изравнете скоростта и след това изключете предавката и спрете по инерция до пълно спиране. Направете още едно пътуване в обратната посока. Преходът трябва да е около 500м.
3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Задайте педала на газта на по-висока скорост на празен ход - приблизително 1500 минути-1 . Спрете автомобила с ръчната спирачка. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи и не плъзга. Ако двигателят не спира, съединителят е износен и трябва да се смени.