Фиг. 8.3. Помпа на кормилното управление: 1 - шайба на помпата; 2 - отвор за монтажния болт на помпата; 3 - корпус на помпата; 4 - заден капак на корпуса на помпата; 5 - разклонителна тръба на тръбопровода за високо налягане; 6 - разклонителна тръба на маркуча за подаване на течност
Ще ви трябва: ключ "22", клещи.
1. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, като го срежете с нож (вижте "Проверка и смяна на задвижващия ремък на помпата на сервоуправление").
2. Разхлабете скобата, която закрепва маркуча за подаване на течност към тръбата на помпата на кормилното управление, като стиснете огънатите уши с клещи. Плъзнете скобата върху маркуча...
3. ... и откачете маркуча от дюзата.
4. Завъртете болта за закрепване на тръбопровода за високо налягане към съединението на помпата на хидравличния усилвател на кормилното управление ...
5. ...и изключете тръбопровода.
6. Извийте два болта за закрепване на помпата на хидравличния усилвател на кормилното управление от външната страна на крайния колектор.
7. Свалете помпата.
8. Инсталирайте помпата на кормилното управление в реда, обратен на отстраняването.
9. Напълнете и обезвъздушете течността от системата за сервоуправление (вижте "Смяна на течността и обезвъздушаване на системата за сервоуправление").