За да проверите задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, изпълнете следните стъпки.
1. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият колан трябва да се върти на 90° от силата на пръстите 15-20 N (1,5-2 kgf). Ако след проверка напрежението на ремъка не отговаря на необходимите условия, ремъкът трябва да се смени.
2. Проверете състоянието на колана чрез визуална проверка. Ако ремъкът показва признаци на силно износване или е мазен, сменете го.
За да смените задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, изпълнете следните стъпки.
Ще ви трябва: нож и специален инструмент за монтиране на колан.
Забележка: Съгласно препоръките на производителя, задвижващият ремък на помпата на кормилното управление трябва да се среже с нож за отстраняване, след което става неизползваем. Това се дължи на факта, че дори и след отстраняване без повреда, коланът не може да се използва повторно, тъй като е предназначен само за еднократно разтягане, когато е поставен върху шайби (не е предвидено регулиране на напрежението на колана).
1. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, като го срежете с нож.
2. Избършете помпата на кормилното управление и шайбите на коляновия вал с чист парцал, за да предотвратите приплъзване на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление по време на монтажа.
3. Монтирайте инструмента за монтиране на ремъка на помпата на кормилното управление върху шайбата на коляновия вал.
4. Плъзнете нов ремък върху шайбата на помпата на кормилното управление и го монтирайте върху монтажния инструмент.
5. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
6. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка чрез монтажния болт на ролката, като същевременно насочвате ремъка в потока на ролката, докато ремъкът се постави върху ролката (в този момент напрежението на ремъка ще се разхлаби).
7. Завъртете коляновия вал, докато монтажният инструмент не бъде захванат от ремъка и отстранете инструмента.
Забележка: Инструментът за монтиране на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление е за еднократна употреба, тъй като се деформира по време на монтажа.
8. Завъртете коляновия вал на няколко оборота и проверете дали ремъкът е правилно позициониран в жлебовете на ролката. Поставете отново колана, ако е необходимо.