Ще ви трябва: гаечни ключове "за 15", TORX TZO, гаечен ключ за гайките на колелата.
Забележка: Този подраздел описва смяната на главината на дясното задно колело, главината на лявата задна колело се сменя по същия начин.
1. Преди да повдигнете задната част на автомобила, включете 1-ва предавка (преместете селектора на автоматичната трансмисия в положение "P").
2. Монтирайте подложните клинове ("подложни клинове") под колелата.
3. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила. Отстранете колелото от страната на сменяемата главина.
4. Извийте два болта за закрепване на направляващи блокове към рамото.
5. Отстранете комплекта на шублера, без да откачате спирачния маркуч:..
6. ... и го закрепете с тел, като внимавате да не усучете или опънете маркуча.
7. Свалете спирачния диск на задното колело (вижте "Смяна на спирачния диск на задното колело").
8. Развийте винта за закрепване на датчика за честота на въртене на задното колело...
9. ... отстранете сензора.
10. Отстранете държача на снопа на сензора за скорост на колелото от скобата.
11. Извийте болта за закрепване на рамото на спирачния маркуч и жицата на кабела на датчика за честотата на въртене на колелото.
12. Извийте четири болта за закрепване на кораба към лоста...
13. ... и свалете главината заедно със спирачния щит.
Главината на задното колело не се отделя. Ако лагерът му излезе от строя, главината се сменя като комплект.
14. Установете последователно всички отстранени детайли, върнете се към премахването.
15. Натиснете няколко пъти педала на спирачката до упор. Това е необходимо, за да се изберат празнините в спирачните механизми, които се появяват след отстраняването им.
16. Инсталирайте сензора за скорост на главата в реда, обратен на отстраняването. Ако след инсталирането на сензора за скорост на колелото предупредителната лампа за неизправност на антиблокиращата спирачна система не изгасне, свържете се със сервиз за диагностика на ABS.
Предупреждение: Когато монтирате сензора, подравнете отвора в корпуса на сензора точно с отвора с резба в монтажната скоба на шублера. По време на монтажа не въртете сензора около надлъжната ос.
Увеличаване на съпротивлението при движение на сензора трябва да се усети само през последните 2 mm, преди той да е напълно поставен в скобата. Ако сензорът с голямо съпротивление влезе в отвора в скобата от самото начало на монтажа, отстранете сензора и отстранете причината за засядане (мръсотия, неравности по корпуса и т.н.).
Строго е забранено натискането на сензора за скорост на колелото с чук.
17. Ако е необходимо, сменете по същия начин втората главина.