Предупреждения: Въздушните възглавници не заместват предпазните колани. Освен това, когато колата се движи, водачът и пътникът отпред трябва да са сигурни, че носят предпазните си колани, тъй като в случай на пътнотранспортно произшествие самата отворена въздушна възглавница може да причини сериозни наранявания на човек, който не носи предпазен колан.
Пътниците на задната седалка също трябва да носят предпазни колани. В случай на инцидент, пътник без колан на задната седалка може да причини нараняване и сериозно нараняване на всички пътници в автомобила.
СРС системата включва следните елементи:
- модул на въздушната възглавница за водача, разположен в подложката на главината на волана и състоящ се от сгъната обвивка на въздушна възглавница, надувател;
- Модулът на въздушната възглавница за предния пътник, монтиран в арматурното табло от страната на пътника и състоящ се от сгъната обвивка на въздушната възглавница и тръбен надувател. Различава се от въздушната възглавница на водача по форма и голям обем;
Забележка: Ето как изглежда модулът на въздушната възглавница за предния пътник, свален от автомобила.
- Системата на страничните въздушни възглавници се състои от въздушни възглавници, монтирани в облегалките на предните седалки. На местата за монтиране на възглавници се прилагат надписи "AIRBAG";
- електронен контролен блок (ECU), монтиран на подов тунел под централната конзола.
ECU има вградени сензори (акселерометри), които измерват надлъжното и страничното ускорение на автомобила при сблъсък. ECU оценява силата на удара, като сравнява стойностите, които получава от сензора за преден удар, сензорите за страничен удар и вътрешните електронни сензори с предварително определена стойност. Ако сигналът за забавяне поради челен или страничен удар надвиши предварително определена стойност, ECU ще задейства обтегачите на предпазните колани и ще разгърне съответните въздушни възглавници.
Ако батерията на автомобила се повреди по време на катастрофата, веригата за задържане на напрежението в ECU ще може да активира въздушните възглавници известно време след катастрофата;
- обтегачи на предните предпазни колани (вградени в инерционните макари на предните колани) с ограничители на силата на коланите.
Обтегачите осигуряват своевременна реакция при аварийно забавяне на автомобила, издърпвайки водача и пътниците към облегалките на седалките, изключват по-нататъшното им движение напред по инерция и нараняване от отворената въздушна възглавница;
Забележка: Механизмът на предпазния колан винаги се задейства преди въздушната възглавница.
- облегалки за глава, монтирани на облегалките на седалките на водача и пътника на всички нива на оборудване и на гърба на задната седалка. Облегалките за глава предотвратяват увреждане на шийните прешлени на пътниците в случай на силен удар отзад или отваряне на въздушна възглавница.
Облегалките за глава на предните и задните седалки могат да се регулират на височина чрез натискане на ключалката и преместване на облегалката за глава нагоре или надолу до желаната височина (вижте "Регулиране на позицията на предните седалки");
Забележка: Най-добрата позиция за облегалката за глава е, когато горният ѝ ръб е изравнен с горната част на главата.
За много високи хора повдигнете облегалката за глава до най-високата й позиция, за много ниски хора спуснете облегалката за глава до най-ниската й позиция.
- предупредителна светлина за въздушна възглавница (вижте "Клъстер с инструменти"). Ако ECU открие неизправност в системата, предупредителната лампа светва.
Предупреждение: Ако лампата светне, незабавно се свържете с автосервиз. В допълнение към възможна повреда при авария, въздушната възглавница може да се отвори неочаквано по време на шофиране, което да доведе до сериозни последствия.