2. Инсталирайте автомобила върху ревизионна канавка. Изключете проводника от минусовата клема на батерията.
3. Свалете предната броня (вижте "Премахване и монтиране на предната броня").
4. Свалете въздухозаборника (вижте "Смяна на радиатора на охладителната система").
5. Свалете скобата на предната броня (вижте "Смяна на радиатора на охладителната система").
6. Разхлабете гайката, закрепваща фланеца на входната тръба за високо налягане към фланеца на кондензатора и разкачете тръбата от кондензатора.
7. Разхлабете гайката, закрепваща фланеца на изходящата тръба за високо налягане към фланеца на кондензатора и разкачете тръбата от кондензатора.
Предупреждения: Запушете отворените краища на тръбите веднага след разединяването, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в системата.
Обърнете внимание на О-пръстените на фланцовите връзки на тръбопровода. Ако тръбопроводите са изключени по време на ремонта на системата, уплътнителните пръстени трябва да бъдат сменени.
8. От лявата страна натиснете горните и долните скоби, закрепващи кондензатора към радиатора на охладителната система ...
9. ... и отстранете държачите. Отстранете държачите от лявата страна по същия начин и изключете кондензатора и радиатора на охладителната система на двигателя.
10. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за налягане на хладилния агент.
11. Извадете кондензатора, като го издърпате леко нагоре.
12. Инсталирайте кондензатора в реда, обратен на отстраняването.
Предупреждения: Не отваряйте технологичните фланци на новите фланци на кондензатора до точно преди свързването на тръбопровода.
Не забравяйте да смажете новите о-пръстени на фланците на тръбата с масло за климатичен компресор, когато монтирате.
13. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран сервиз за автомобилни климатици.