1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Повдигнете ръба на рамката на капака на скоростния лост ...
3. ... извадете рамката от гнездото на облицовката на подовия тунел, като преодолеете съпротивлението на ключалките й, след това обърнете капака отвътре навън и го повдигнете нагоре по протежение на лоста.
4. Издърпайте ръба на декоративната лайсна на подовия тунел...
5. ... и отстранете подложката, като преодолеете съпротивлението на ключалките.
6. Извийте два болта за закрепване на пепелника към облицовката на тунела на пода ...
7. ... и извадете пепелника.
8. Отлепете ръбовете на централната облицовка на арматурното табло с отвертка ...
Полезен съвет: За да не повредите декоративната повърхност на арматурното табло, увийте острието на отвертката с електрическа лента.
9. ... и отстранете подложката, като преодолеете еластичното съпротивление на пружинните й държачи.
10. Извийте четири болта за закрепване на блока за управление на системата за отопление, климатизация и вентилация на салона...
11. ... и преместете контролния блок на разстоянието, необходимо за разкачане на подложките на кабелния сноп.
12. Сгънете фиксатора на блока на кабелния сноп на контролния блок ...
13. ... и изключете блока от блока.
14. По същия начин изключете подложките на жиците от алармен бутон и бутони за управление на централното заключване.
15. Отстранете контролната кутия.
16. Монтирайте таблото за управление на системата за отопление, климатизация и вентилация в реда, обратен на демонтаж.