1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Пуснете автомобила да работи, докато температурата на трансмисионната течност достигне нормалния работен диапазон.
Забележка: Нормалната температура на модула на крайното задвижване е 70-80°C (158-176°F)
3. Двигателят работи на празен ход. Превключете ръчно през всички диапазони на модула на трансмисията и се върнете обратно в позиция PARK. Оставете двигателя да работи на празен ход.
4. Отстранете болта на индикатора за нивото на трансмисионната течност.
5. Свалете манометъра за нивото на трансмисионната течност.
6. Избършете всички следи от трансмисионна течност от манометъра.
7. Поставете показалеца в модула на трансмисията, докато стъпи напълно.
Важно: Проверката на нивото на трансмисионната течност при необичайни температури може да даде неправилно отчитане. Трансмисионната течност се разширява при нагряване.
8. Отстранете показалеца и проверете нивото и състоянието на течността върху показалеца:
- Ниво на трансмисионната течност при нормална работна температура (1).
- Ниво на трансмисионната течност, ако е студена (2).
9. Ако нивото на течността е неправилно, проверете за следните условия:
- Течност под нивото, проверете за течове и долейте течност на мястото на нивото на течността
- Течност над нивото, трансмисия препълнена
Необходимо е да източите част от течността през пробката за източване. Проверете нивото на течността.
Важно: Винаги използвайте ESSO JWS 3309 US ATF, когато добавяте течност или я сменяте напълно.
10. Инсталирайте уреда за ниво на течността и болта.
Затегнете
Затегнете болта на индикатора за нивото на течността до 10 N·m (89 lb-in).