Забележка: Всмукателният колектор се състои от горна и долна секция. Отстраняването на горния всмукателен колектор е необходимо за някои задачи (като обслужване на горивни инжектори/запалителни свещи), докато някои други работи изискват премахване както на горния, така и на долния възел (като обслужване на цилиндровата глава). Ако трябва да се свали само горният колектор, вижте Горния всмукателен колектор в този раздел.
Процедура за премахване
1. Разхерметизирайте горивната система. Обърнете се към Част 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
2. Изключете отрицателния кабел на батерията.
3. Отстранете всмукателния канал.
4. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте "Декоративен капак на двигателя" в този раздел.
Внимание! Когато разкачвате кабелния сноп на тялото на дросела, трябва да се спазват следните предпазни мерки.
- Не използвайте никакви механични инструменти като отвертка, за да разкачите съединителя на кабелния сноп (1) от тялото на дросела (2).
- Когато прибирате ключалката (3) на съединителя на окабеляването на тялото на дросела, трябва да внимавате да не го разкачите от съединителя.
- Не дърпайте кабелите на съединителя.
5. Отстранете ключалката (3) на съединителя на окабеляването на тялото на дросела.
6. Докато натискате ключалката на конектора по посока на стрелката (4), разкачете конектора на кабелите на тялото на дросела.
7. Откачете маркуча за положителна вентилация на картера (1) и вакуумния маркуч за продухване на EVAP резервоара (2).
8. Отстранете болтовете (3), закрепващи тръбната скоба между разширителния съд и изхода за вода.
9. Отстранете болта (4), закрепващ скобата на клапана за продухване на EVAP кутията.
10. Изключете конектора на кабелния сноп от клапана за настройка на всмукателния колектор (IMTC).
11. Отстранете монтажната скоба на съединителя на кабелния сноп на двигателя.
12. Преместете всички части в близост до него далеч от горния всмукателен колектор.
Внимание! Запечатайте отвора на маркуча за подаване на гориво след отстраняване, за да предотвратите навлизането на мръсотия и други вещества в горивната система.
13. Изключете горивопровода от горивната релса.
14. Изключете конектора на кабелния сноп (2) от EVAP клапана (1).
15. Разкачете бързия съединител (3) отзад на EVAP клапана, като процедирате в следната последователност:
- а. Стиснете двата оребрени зъбца заедно, натиснете бързото освобождаване към клапана и след това дръпнете назад, за да го освободите.
- б. Запечатайте двата отворени края, за да предотвратите навлизането на чужд материал.
16. Отстранете четирите дълги (1) болта, закрепващи модула на всмукателния колектор към главите на цилиндрите.
Внимание! Не разхлабвайте и не премахвайте най-късите болтове (X), които свързват горния и долния всмукателни колектори.
17. Отстранете двата къси (2) болта, закрепващи долния всмукателен колектор към главите на цилиндрите.
Внимание! След като свалите всмукателния колектор, запушете всеки от всмукателните отвори на главата на цилиндъра с кърпа без влакна, за да предотвратите навлизането на чужд материал в тях.
18. Отстранете горния и долния възел на всмукателния колектор от двигателя.
19. Отстранете уплътнението между долния всмукателен колектор и главите на цилиндрите.
20. Отстранете болтовете на горния всмукателен колектор към долния всмукателен колектор.
21. Отстранете горния всмукателен колектор от долния.
Внимание! Не използвайте повторно уплътненията между горния и долния всмукателен колектор.
22. Отстранете и изхвърлете уплътненията между горния и долния всмукателен колектор.
Внимание! Когато демонтирате горивната релса и инжектора (1), трябва да се спазват следните предпазни мерки:
- а. Трябва да се внимава да не се повредят накрайниците за пръскане на инжекторите и щифтовете на съединителя на кабелния сноп, когато сваляте горивната релса и модула на инжектора.
- б. След отстраняването е необходимо да поставите горивната шина с инжекторите като комплект върху опората.
- в. Запечатайте всички горивни тръбопроводи и отвори на колектора след отстраняване, за да предотвратите навлизането на мръсотия и други вещества в горивната система.
23. Свалете горивната шина и модула на инжектора, ако е необходимо. Обърнете се към Част 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
Изчистване
Внимание! Тъй като всмукателният колектор е изработен от алуминиева сплав, не използвайте телени четки и стоманени стъргалки за почистването му, т.к. това може да повреди уплътнителните повърхности. За предпочитане е да използвате дървени или пластмасови стъргалки.
1. Почистете свързващите повърхности, като отстраните всички остатъци от уплътнение.
2. Почистете колектора с подходящ разтворител.
3. Изсушете компонентите на синхронизацията със сгъстен въздух.
Проверка
1. Проверете всмукателния колектор за някое от следните:
- Повредени уплътняващи или свързващи повърхности.
- Повредено долно уплътнение на всмукателния колектор.
- Повредени или прекомерно замърсени отвори с резби или отвори.
- Пукнатини или повреда на корпуса на всмукателния колектор.
2. Поставете линейка (1) върху уплътнителната повърхност (2) на горния всмукателен колектор.
3. Използвайте щуп (3), за да измерите разстоянието между колектора и линийката.
4. Ако хлабината между горната уплътнителна повърхност на колектора и шината е по-голяма от посоченото максимално изкривяване, сменете колектора.
- Максимално изкълчване на горния колектор: 0,05 mm
5. Поставете линейка (1) върху уплътнителната повърхност (2) на долния всмукателен колектор.
6. Използвайте щуп (3), за да измерите разстоянието между колектора и линийката.
7. Ако хлабината между уплътнителната повърхност на долния колектор и шината е по-голяма от посоченото максимално изкривяване, сменете колектора.
- Максимално изкривяване на долния колектор: 0,05 mm
Процедура за инсталиране
1. Инсталирайте горивната шина и модула на инжектора, ако е необходимо. Вижте Част 1F3, Механика на двигателя - HFV6 3.2L.
2. Монтирайте долния всмукателен колектор към главата на цилиндъра.
Затегнете
Затегнете долните болтове на всмукателния колектор към главата на цилиндъра до 23 N·m (17 lb-ft).
3. Монтирайте горния всмукателен колектор върху долния всмукателен колектор и върху главата на цилиндъра.
Затегнете
Затегнете болтовете на долния всмукателен колектор до 23 N·m (17 lb-ft).
Затегнете горните болтове на всмукателния колектор към главата на цилиндъра до 23 N·m (17 lb-ft).
4. Свържете съединителя на горивния инжектор.
5. Свържете тръбата за подаване на гориво към релсата за гориво.
6. Свържете съединителя на вентила за продухване на кутията на EVAP и бързия съединител.
7. Прикрепете IMTC конектора.
8. Свържете съединителя на дросела.
9. Инсталирайте болта на скобата на клапана за продухване на EVAP кутията.
10. Монтирайте болтовете на тръбната скоба между разширителния съд и изхода за вода.
11. Свържете вакуумния маркуч на EVAP и положителния маркуч за вентилация на картера към горния всмукателен колектор.
