Процедура за премахване
Банка 1
1. Свалете капака на цилиндровата глава на група 1. Вижте "Капак на цилиндровата глава" в този раздел.
2. Отстранете изпълнителните механизми на разпределителния вал на група 1. Вижте "Модел на задвижващия механизъм на разпределителния вал" в този раздел.
3. Отстранете инструмента EN 46105-1 (1) от разпределителните валове (2) на ред 1.
Забележка: Инструментът EN-46105 е инсталиран при отстраняване на задвижващите механизми на разпределителния вал от група 1.
4. Обърнете внимание на маркировката (1) върху капачките на лагерите. Всяка капачка на лагера е маркирана, за да се идентифицира нейното местоположение. Тази маркировка съдържа следната информация:
- Повдигнатата зона трябва винаги да е ориентирана към центъра на главата на цилиндъра.
- Буквата I означава всмукателния разпределителен вал.
- Буквата E означава разпределителен вал на изпускателната система.
- Числото показва номера на шийката на вала, като се брои от предната страна на двигателя.
5. Отстранете винтовете (1) на капаците на лагерите на разпределителния вал и капака (2).
6. Отстранете разпределителните валове (1).
7. Измийте разпределителния вал в разтворител и го изсушете със сгъстен въздух.
Банка 2
1. Отстранете задвижващите механизми на разпределителния вал от група 2. Вижте "Модел на задвижващия механизъм на разпределителния вал" в този раздел.
2. Отстранете инструмента EN-46105 - 1 (1) от група 2 разпределителни валове.
Забележка: Инструментът EN-46105 е монтиран по време на отстраняването на задвижващи механизми за разпределителния вал от група 2.
3. Обърнете внимание на маркировката (1) върху лагерните капачки. Всяка капачка на лагера е маркирана, за да се идентифицира нейното местоположение. Тази маркировка съдържа следната информация:
- Повдигнатата зона трябва винаги да е ориентирана към центъра на главата на цилиндъра.
- Буквата I означава всмукателния разпределителен вал.
- Буквата E означава разпределителен вал на изпускателната система.
- Числото показва номера на шийката на вала, като се брои от предната страна на двигателя.
4. Отстранете винтовете (1) на капаците на лагерите на разпределителния вал и капака (2).
5. Отстранете разпределителните валове (1).
6. Измийте разпределителния вал в разтворител и го изсушете със сгъстен въздух.
Проверка
Проверка на разпределителния вал
1. Проверете отворите за подаване на масло (1) към задвижващия механизъм за управление на разпределителния вал за мръсотия или запушване.
2. Проверете отвора с резба (2) за повреди.
3. Проверете фиксиращия жлеб (3) за задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на клапаните за повреда или износване.
4. Проверете уплътнителните канали (4) на разпределителния вал за повреди.
5. Проверете натискащата повърхност (5) на разпределителния вал за повреди, замърсявания или препятствия.
6. Проверете челните (6) и шийките (7) на разпределителния вал за следните неизправности:
- Твърде много драскотини или чипове
- Промяна на цвета поради прегряване
- Деформация поради прекомерно износване, особено на челните на разпределителния вал
7. Ако разпределителният вал има някой от следните проблеми, валът трябва да се смени.
Измервания на разпределителния вал
1. Монтирайте разпределителния вал (1) в подходящия инструмент (2) и измерете за износване.
Внимание! Всякакви механични обработки на разпределителния вал не са разрешени.
Забележка: Ако измерванията на разпределителния вал са извън диапазона, разпределителният вал трябва да се смени.
2. Измерете диаметъра и отклонението от закръглеността на шийката на разпределителния вал (2) с микрометър (1).
3. Измерете биенето на разпределителния вал с индикатор за циферблат (1).
4. Използвайте вътрешен микрометър, за да измерите износването по ширината на упорната подложка (A).
5. Използвайте циферблатен индикатор (1), за да измерите биенето на повърхността на упорната стена на разпределителния вал.
6. Използвайте индикатор за циферблат (1), за да измерите износването на пластините на разпределителния вал.
7. Поставете върха на циферблатния индикатор върху основния кръг (1) на гърбицата на разпределителния вал.
8. Задайте индикатора на нула.
9. Завъртете разпределителния вал, докато върхът на индикатора е в точката (2) на гърбицата, която е най-отдалечена от оста на въртене. Тази стойност представлява степента на повдигане на гърбицата.
Процедура за инсталиране
Банка 1
1. О-пръстените (1) на разпределителния вал трябва да са на мястото си в жлебовете на вала.
2. Когато монтирате разпределителния вал, е необходимо правилно да определите предназначението му. Съответната маркировка е на задния край на всеки разпределителен вал. Тази маркировка съдържа следната информация:
а. Първите пет позиции показват датата и часа на производство.
- Пример = 3L18H
b. Позиции от шест до девет съдържат производственото обозначение на двигателя.
- LY7 = двигател Alloytec190
° С. Последните две позиции показват позицията:
- LI = прием на банка 2.
- LE = група цилиндър 2, изпускателна система.
- RI = прием на банка 1.
- RE = група цилиндър 1, изпускателна система.
3. Смажете обилно шийките на разпределителния вал (1) и лагерите на разпределителния вал (2) за група 1 с двигателно масло.
4. Смажете обилно шийките на разпределителния вал (1) и лагерите на разпределителния вал (2) за ред 1 с двигателно масло.
Забележка: Поставете болтовете на задвижващия механизъм на разпределителния вал, но не ги затягайте на този етап.
5. Разпределителните валове трябва да бъдат позиционирани така, че техните гърбици да са в неутрално положение, а плоските краища на задните краища на валовете от ред 1 да са отгоре и успоредни (1) на чифтосването повърхност (2) с капака на цилиндровите глави.
6. Подравнете маркировките за предварително разглобяване на задвижващия механизъм на разпределителния вал на изпускателната система 1 и веригата за синхронизация.
7. Подравнете маркировките за предварително разглобяване на задвижващия механизъм на всмукателния разпределителен вал от група 1 и веригата за синхронизация.
8. Обърнете внимание на маркировките върху лагерните капачки за група цилиндър 1. Всяка лагерна капачка има маркировка (1), за да идентифицира нейното местоположение. Тази маркировка съдържа следната информация:
- Повдигнатата зона трябва винаги да е ориентирана към центъра на главата на цилиндъра.
- Буквата I означава всмукателния разпределителен вал.
- Буквата E означава разпределителен вал на изпускателната система.
- Числата 1, 3, 5 показват позицията на цилиндъра, като се брои от предната страна на двигателя.
9. Намажете обилно капачките на лагерите на разпределителния вал с двигателно масло.
10. Намажете обилно капачките на лагерите на разпределителния вал с двигателно масло.
11. Монтирайте останалите лагерни капачки (2) с техните маркировки за подравняване към центъра на главата на цилиндъра.
12. Завийте на ръка всички болтове (3) на капачките на болтовете на разпределителния вал.
13. Поставете винтовете на главата на лагера на разпределителния вал.
Затегнете
Затегнете болта на капачката на лагера на разпределителния вал до 10 N·m (89 lb-in.).
14. Разхлабете болтовете 1 и 2 на централния лагер на входящия разпределителен вал и болтовете на централния лагер на изпускателния вал 3 и 4.
15. Затегнете отново болтове 1, 2, 3 и 4 за централните лагерни капачки на разпределителния вал.
Затегнете
Затегнете болта на капачката на лагера на разпределителния вал до 10 N·m (89 lb-in.).
16. Инсталирайте задвижващите механизми на разпределителния вал от група 1. Вижте "Модел на задвижващия механизъм на разпределителния вал" в този раздел.
Банка 2
1. О-пръстените (1) на разпределителния вал трябва да са на мястото си в жлебовете на вала.
2. Когато монтирате разпределителния вал, е необходимо правилно да определите предназначението му. Съответната маркировка е на задния край на всеки разпределителен вал. Тази маркировка съдържа следната информация:
а. Първите пет позиции показват датата и часа на производство.
- Пример = 3L18H
b. Позиции от шест до девет съдържат производственото обозначение на двигателя.
- LY7 = двигател Alloytec 190
° С. Последните две позиции показват позицията:
- LI = прием на банка 2.
- LE = група цилиндър 2, изпускателна система.
- RI = прием на банка 1.
- RE = група цилиндър 1, изпускателна система.
3. Смажете обилно шийките на разпределителния вал и лагерите на разпределителния вал за група 2 с двигателно масло.
4. Позиционирайте разпределителните валове (1) върху главата на цилиндъра и монтирайте задвижващите механизми на разпределителния вал към разпределителните валове.
Забележка: Поставете болтовете на задвижващия механизъм на разпределителния вал, но не ги затягайте на този етап.
5. Разпределителните валове трябва да бъдат разположени така, че техните гърбици да са в неутрално положение и плоските краища на задните краища на валовете на групата 2 да са нагоре и успоредни на съединителната повърхност с главата на цилиндъра Покрийте.
6. Подравнете маркировките за предварително разглобяване на задвижващия механизъм на разпределителния вал на изпускателната система 2 и веригата за синхронизация.
7. Подравнете маркировките за предварително разглобяване на задвижващия механизъм на всмукателния разпределителен вал от група 2 и веригата за синхронизация.
8. Обърнете внимание на маркировките върху лагерните капачки за цилиндър 2. Всяка лагерна капачка има маркировка (1), за да идентифицира местоположението си. Тази маркировка съдържа следната информация:
- Повдигнатата зона трябва винаги да е ориентирана към центъра на главата на цилиндъра.
- Буквата I означава всмукателния разпределителен вал.
- Буквата E означава разпределителен вал на изпускателната система.
- Числата 2, 4, 6 показват позицията на цилиндъра, като се брои от предната част на двигателя.
9. Намажете обилно капачките на лагерите на разпределителния вал с двигателно масло.
10. Монтирайте капачката на опорния лагер на разпределителния вал (1) върху първата шийка на група 2.
11. Монтирайте останалите лагерни капачки (2) с техните маркировки за подравняване към центъра на главата на цилиндъра.
12. Завийте на ръка всички болтове (3) на капачките на болтовете на разпределителния вал.
13. Поставете винтовете на главата на лагера на разпределителния вал.
Затегнете
Затегнете болта на капачката на лагера на разпределителния вал до 10 N·m (89 lb-in.).
14. Разхлабете болтовете 1 и 2 на централния лагер на входящия разпределителен вал и болтовете на централния лагер на изпускателния вал 3 и 4.
15. Затегнете отново болтове 1, 2, 3 и 4 за централните лагерни капачки на разпределителния вал.
Затегнете
Затегнете болта на капачката на лагера на разпределителния вал до 10 N·m (89 lb-in.).
16. Инсталирайте задвижващите механизми на разпределителния вал от група 2. Вижте сглобката на задвижващия механизъм на разпределителния вал в този раздел.