Процедура за премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Свалете долния капак на двигателя.
3. Изключете конектора на долния нагрят кислороден сензор (банка 2).
4. Изключете конектора на долния нагрят кислороден сензор (банка 1).
5. Отстранете винтовете, закрепващи скобата на тръбата на ауспуха към масления съд.
6. Отстранете гайките, закрепващи каталитичния преобразувател към тръбата за спускане на ауспуха на група 1 и 2.
7. Отстранете уплътнението между каталитичния преобразувател и тръбата на предния ауспух.
8. Отстранете гайките (3 позиции), закрепващи изпускателната тръба към каталитичния преобразувател на дъното (UCC).
9. Отстранете уплътнението между изпускателната тръба на ауспуха и каталитичния конвертор отдолу.
10. Отстранете предната изпускателна тръба.
11. Почистете уплътнителните повърхности на фланеца на каталитичния конвертор (UCC) и изпускателната тръба на ауспуха.
12. Проверете изпускателната тръба за дупки, повреди, отворени шевове или други дефекти, които биха могли да позволят на изгорелите газове да навлязат в купето.
Процедура за инсталиране
1. Отстранете гайките (3 позиции), закрепващи ауспуха на поточната тръба към каталитичния преобразувател на дъното и уплътнението.
Затегнете
Затегнете гайките на изпускателната тръба на ауспуха към каталитичния преобразувател отдолу до 30 N·m (22 lb-ft).
2. Монтирайте гайките на тръбата на изпускателната тръба от фланеца към ауспуха на каталитичния конвертор с уплътненията на ред 1 и 2.
Затегнете
Затегнете гайките на изпускателната тръба на каталитичния конвертор към ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
3. Поставете винтовете, закрепващи скобата на тръбата на ауспуха към масления съд.
Затегнете
Затегнете монтажните болтове на опорната скоба на изпускателната тръба на ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
4. Свържете конекторите на долния нагреваем кислороден сензор.
5. Инсталирайте долния щит на двигателя.
6. Свържете отрицателния кабел на батерията.
