Технические характеристики двигателя
ПРОГРАММА
|
Описание
|
Единица
|
HFV6 3.2L
|
||
Общие данные
|
Тип двигателя
|
-
|
V6
|
||
Угол развала цилиндров
|
°
|
60°
|
|||
Рабочий объем
|
см³
|
3,195
|
|||
Диаметр цилиндра × Ход поршня
|
мм (in.)
|
89 × 85.6 (3.50 × 3.37)
|
|||
Степень сжатия
|
-
|
10,3 : 1
|
|||
Последовательность воспламенения
|
-
|
1-2-3-4-5-6
|
|||
Макс. мощность
|
hp (кВт)
|
226,6 л.с. (169 кВт) при 6600 об/мин
|
|||
Макс. крутящий момент
|
lb-ft (Н·м)
|
219,1 фунт-фута (297 Н·м) при 3200 об/мин
|
|||
Блок цилиндров
|
Диаметр цилиндра
|
мм (in.)
|
88.992 - 89.008 (3.503 - 3.504)
|
||
Некруглость цилиндра (макс.)
|
мм (in.)
|
0.013 (0.000512)
|
|||
Диаметр отверстия коренного подшипника коленчатого вала
|
мм (in.)
|
72.867 - 72.881 (2.8688 - 2.8693)
|
|||
Плоскостность поверхности стыка головки цилиндров с блоком цилиндров
|
мм (in.)
|
0.05 (0.00197)
|
|||
Коленчатый вал
|
Диаметр шейки шатуна
|
мм (in.)
|
55.992 - 56.008 (2.2044 - 2.2050)
|
||
Допуск по цилиндричности для шейки шатуна
|
мм (in.)
|
0.005 (0.00020)
|
|||
Конусность шейки шатуна
|
мм (in.)
|
0.005 (0.00020)
|
|||
Ширина шейки шатуна (номинальная)
|
мм (in.)
|
22.000 (0.8661)
|
|||
Ширина шейки шатуна (предельный ремонтный размер)
|
мм (in.)
|
21.920 - 22.080 (0.8630 - 0.8693)
|
|||
Осевой люфт коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.100 - 0.330 (0.00394 - 0.0130)
|
|||
Зазор коренного подшипника коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.010 - 0.060 (0.00039 - 0.00236)
|
|||
Диаметр коренной шейки коленчатого вала
|
мм (in.)
|
67.992 - 68.008 (2.6768 - 2.6775)
|
|||
Допуск по цилиндричности коренной шейки коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.005 (0.00020)
|
|||
Конусность коренной шейки коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.005 (0.00020)
|
|||
Ширина коренной шейки коленчатого вала, № 2, 4 (номинальная)
|
мм (in.)
|
24 (0.9449)
|
|||
Ширина коренной шейки коленчатого вала, № 2, 4 (ремонтная)
|
мм (in.)
|
23.900 - 24.100 (0.9409 - 0.9488)
|
|||
Ширина коренной шейки коленчатого вала, № 3 (номинальная)
|
мм (in.)
|
24.4 (0.9606)
|
|||
Ширина коренной шейки коленчатого вала, № 3 (ремонтная)
|
мм (in.)
|
24.360 - 24.440 (0.9590 - 0.9622)
|
|||
Биение стенки коренной шейки коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.000 - 0.040 (0.0000 - 0.00157)
|
|||
Перпендикулярность стенки коренной шейки коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.000 - 0.010 (0.0000 - 0.00039)
|
|||
Биение заднего фланца коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0,025 (0,00098)
|
|||
Биение зубчатого колеса прерывателя (макс.)
|
мм (in.)
|
1.500 (0.0590)
|
|||
Зазор упорного подшипника коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.076 - 0.305 (0.0030 - 0.0120)
|
|||
Биение упорной поверхности коленчатого вала
|
мм (in.)
|
0.04 (0.00157)
|
|||
Упорная поверхность коленчатого вала - Высота и диаметр
|
мм (in.)
|
95.000 (3.7401)
|
|||
Шатун
|
Длина шатуна - межосевое расстояние
|
мм (in.)
|
155,800 (6,1338)
|
||
Диаметр зеркала отверстия шатуна - нижняя головка
|
мм (in.)
|
59.620 - 59.636 (2.3472 - 2.3479)
|
|||
Диаметр отверстия шатуна - верхняя головка
|
мм (in.)
|
24.007 - 24.021 (0.9452 - 0.9457)
|
|||
Ширина шатуна - верхняя головка
|
мм (in.)
|
26.000 (1.0236)
|
|||
Ширина шатуна - нижняя головка
|
мм (in.)
|
21.775 (0.8573)
|
|||
Боковой зазор шатуна
|
мм (in.)
|
0.095 - 0.355 (0.0037 - 0.0140)
|
|||
Зазор подшипника шатуна
|
мм (in.)
|
0.010 - 0.070 (0.00039 - 0.0028)
|
|||
поршень
|
Диаметр поршня
|
мм (in.)
|
88,956 - 88,974 (3,5022 - 3,5029)
|
||
Диаметр отверстия под поршневой палец
|
мм (in.)
|
24,004 - 24,009 (0,9450 - 0,9452)
|
|||
Ширина канавки для поршневого кольца - первое (верхнее) компрессионное кольцо
|
мм (in.)
|
1.220 - 1.240 (0.0480 - 0.0488)
|
|||
Ширина канавки для поршневого кольца - второе компрессионное кольцо
|
мм (in.)
|
1.510 - 1.530 (0.0594 - 0.0602)
|
|||
Ширина канавки для поршневого кольца - маслосъемное кольцо
|
мм (in.)
|
2.510 - 2.530 (0.0988 - 0.0996)
|
|||
Поршневой зазор
|
мм (in.)
|
0,018 - 0,052 (0,00071 - 0,00205)
|
|||
Поршневой палец
|
Диаметр поршневого пальца
|
мм (in.)
|
23.997 - 24.000 (0.94476 - 0.94488)
|
||
Длина поршневого пальца
|
мм (in.)
|
60.600 - 61.100 (2.3858 - 2.4055)
|
|||
Зазор между поршневым пальцем и шатуном
|
мм (in.)
|
0.007 - 0.024 (0.00028 - 0.00094)
|
|||
Зазор между поршневым пальцем и поршнем
|
мм (in.)
|
0.004 - 0.012 (0.00016 - 0.00047)
|
|||
Поршневые кольца
|
Зазор между поршневым кольцом и канавкой
|
Первое компрессионное кольцо
|
мм (in.)
|
0.030 - 0.065 (0.0012 - 0.0026)
|
|
Второе компрессионное кольцо
|
мм (in.)
|
0.015 - 0.060 (0.00059 - 0.00236)
|
|||
Маслосъемное кольцо
|
мм (in.)
|
0.030 - 0.170 (0.0012 - 0.0067)
|
|||
Торцевой зазор поршневого кольца
|
Первое компрессионное кольцо
|
мм (in.)
|
0.150 - 0.300 (0.0059 - 0.0118)
|
||
Второе компрессионное кольцо
|
мм (in.)
|
0,300 - 0,500 (0,0118 - 0,0197)
|
|||
Маслосъемное кольцо
|
мм (in.)
|
0,250 - 0,750 (0,0098 - 0,0295)
|
|||
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ
|
Объем камеры сгорания
|
куб. см.
|
49.400
|
||
Диаметр направляющей клапана - впуск
|
мм (in.)
|
6.000 - 6.020 (0.2362 - 0.2370)
|
|||
Диаметр направляющей клапана - выпуск
|
мм (in.)
|
6.000 - 6.020 (0.2362 - 0.2370)
|
|||
Установочная высота направляющей клапана
|
мм (in.)
|
14.050 - 14.550 (0.5531 - 0.5728)
|
|||
Диаметр отверстия для стационарного гидравлического компенсатора клапанного зазора
|
мм (in.)
|
12.008 - 12.030 (0.4727 - 0.4736)
|
|||
Угол седла клапана - рабочая фаска
|
°
|
45°
|
|||
Угол седла клапана - верхняя вспомогательная фаска
|
°
|
30°
|
|||
Угол седла клапана - нижняя вспомогательная фаска
|
°
|
60°
|
|||
Биение седла клапана
|
мм (in.)
|
0.050 (0.00197)
|
|||
Ширина седла клапана - рабочая фаска выпускного клапана
|
мм (in.)
|
1.400 - 1.800 (0.0551 - 0.0709)
|
|||
Ширина седла клапана - верхняя вспомогательная фаска выпускного клапана
|
мм (in.)
|
0.700 - 0.900 (0.0276 - 0.0354)
|
|||
Ширина седла клапана - рабочая фаска впускного клапана
|
мм (in.)
|
1.000 - 1.400 (0.0374 - 0.0551)
|
|||
Ширина седла клапана - верхняя вспомогательная фаска впускного клапана
|
мм (in.)
|
0.500 - 0.700 (0.0197 - 0.0276)
|
|||
Плоскостность поверхности блока цилиндров с головкой цилиндров
|
мм (in.)
|
0.05 (0.0197)
|
|||
Плоскостность поверхности стыка выпускного коллектора
|
мм (инча)
|
0,25 (0,0098)
|
|||
Плоскост на фугите на всмукателния колектор
|
мм (инча)
|
0,05 (0,0197)
|
|||
Клапанна система
|
Ъгъл на фаска
|
°
|
44.25°
|
||
Изтичане на фаската
|
мм (инча)
|
0,038 (0,0015)
|
|||
Ширина на лицето на клапана
|
Вход
|
мм (инча)
|
2,180 (0,0858)
|
||
Освобождаване
|
мм (инча)
|
2,750 (0,1083)
|
|||
Диаметър на диска на клапана
|
Вход
|
мм (инча)
|
35.030 - 35.290 (1.3791 - 1.3894)
|
||
Освобождаване
|
мм (инча)
|
30.470 - 30.730 (1.1996 - 1.2098)
|
|||
Дължина на клапана
|
Вход
|
мм (инча)
|
101,230 (3,9854)
|
||
Освобождаване
|
мм (инча)
|
97,110 (3,8232)
|
|||
Диаметър на стеблото на клапана
|
Стандартен
|
мм (инча)
|
5,955 - 5,975 (0,2344 - 0,2352)
|
||
Надбавка
|
мм (инча)
|
6,013 - 6,033 (0,2367 - 0,2375)
|
|||
Хлабина между стеблото и водача на клапана
|
мм (инча)
|
0,025 - 0,065 (0,00098 - 0,00256)
|
|||
Диаметър на компенсатора на хлабината на хидравличния клапан
|
мм (инча)
|
11.986 - 12.000 (0.47189 - 0.47244)
|
|||
Хлабина между компенсатора на хлабината на хидравличния клапан и отвора
|
мм (инча)
|
0,037 - 0,041 (0,00146 - 0,00161)
|
|||
Съотношение на кобилицата
|
-
|
1,68:1
|
|||
диаметър на кобилицата
|
-
|
17,740 - 17,800 (0,6984 - 0,7008)
|
|||
Свободна дължина на пружината на клапана
|
мм (инча)
|
42.500 - 45.500 (1.6732 - 1.7913)
|
|||
Монтажна дължина на пружината на клапана (затворена)
|
мм (инча)
|
35 000 (1,3779)
|
|||
Монтажна дължина на пружината на клапана (отворена)
|
мм (инча)
|
24 000 (0,9449)
|
|||
Натоварване на пружината на клапана (затворен)
|
з
|
247...273 N
|
|||
Натоварване на пружината на клапана (отворен)
|
з
|
598...662 N
|
|||
Диаметър на пружината на клапана - вътрешен горен
|
мм (инча)
|
12,200 - 12,700 (0,4803 - 0,50)
|
|||
Диаметър на пружината на клапана - външен горен
|
мм (инча)
|
18 000 - 20 500 (0,7087 - 0,8071)
|
|||
Диаметър на пружината на клапана - вътрешен, долен
|
мм (инча)
|
17,950 - 18,450 (0,7067 - 0,7264)
|
|||
Диаметър на пружината на клапана - външен, долен
|
мм (инча)
|
26 000 (1,0236)
|
|||
Дебелина на пружината на клапана
|
мм (инча)
|
3,250 - 3,900 (0,1279 - 0,1535)
|
|||
Общ брой завъртания на пружината на клапана
|
-
|
7.1
|
|||
Разпределителен вал
|
Вътрешен диаметър на лагера на разпределителния вал - Преден номер 1
|
мм (инча)
|
35.000 - 35.020 (1.3779 - 1.3787)
|
||
Вътрешен диаметър на лагера на разпределителния вал - ср. и задна, № 2 - 4
|
мм (инча)
|
27.000 - 27.020 (1.0630 - 1.0638)
|
|||
Краен луфт на разпределителния вал
|
мм (инча)
|
0,045 - 0,215 (0,0018 - 0,00846)
|
|||
Диаметър на основната шийка на разпределителния вал - напред., № 1
|
мм (инча)
|
34,936 - 34,960 (1,3754 - 1,3764)
|
|||
Диаметър на основната шийка на разпределителния вал - среден. и задна, № 2 - 4
|
мм (инча)
|
26,936 - 26,960 (1,0605 - 1,0614)
|
|||
Цилиндричен толеранс на шийката на лагера на разпределителния вал
|
мм (инча)
|
0,006 (0,00024)
|
|||
Хлабина между шийката на разпределителния вал и лагера
|
мм (инча)
|
0,040 - 0,084 (0,0016 - 0,0033)
|
|||
Разпределителен вал - преден и отзад, № 1 и 4
|
мм (инча)
|
0,025 (0,00098)
|
|||
Разпределителен вал - преден и отзад, № 2 и 3
|
мм (инча)
|
0,050 (0,00197)
|
|||
Време за отваряне на изпускателния клапан (при повдигане 0,150 mm)
|
°
|
238°
|
|||
Продължителност на отваряне на всмукателния клапан (при повдигане 0,150 mm)
|
°
|
237°
|
|||
Височина на лоба на разпределителния вал - изпускателна система
|
мм (инча)
|
6,6 (0,2598)
|
|||
Височина на лоба на разпределителния вал - всмукване
|
мм (инча)
|
6,5 (0,2559)
|
|||
Припокриване на клапана (при повдигане 0,150)
|
°
|
- 5° (без припокриване)
|
|||
Отваряне на клапана - освобождаване
|
°
|
229° до TDC
|
|||
Отвор на клапана - вход
|
°
|
14° след ГМТ
|
|||
Пълно отваряне на клапана - изпускателна
|
°
|
111° към ГМТ
|
|||
Пълно отваряне на клапана - вход
|
°
|
132° след ГМТ
|
|||
Клапан затваряне - освобождаване
|
°
|
9° след ГМТ
|
|||
Затваряне на клапан - вход
|
°
|
252° след ГМТ
|
|||
Повдигане на клапана - изпускателна
|
мм (инча)
|
10,8 (0,4252)
|
|||
Повдигане на клапан - всмукателен
|
мм (инча)
|
10,8 (0,4252)
|
|||
МАСЛЕНА ПОМПА
|
Тип
|
-
|
Зъбно колело с трохоидално вътрешно зацепване
|
||
Диаметър на зъбното колело - външен
|
мм (инча)
|
87.095 - 87.175 (3.4289 - 3.4321)
|
|||
Дълбочина на зъбната камера
|
мм (инча)
|
15,565 - 15,600 (0,6128 - 0,6142)
|
|||
Диаметър на камерата на зъбното колело
|
мм (инча)
|
87.275 - 87.325 (3.4360 - 3.4380)
|
|||
Дебелина на зъбните колела
|
мм (инча)
|
15,511 - 15,536 (0,6107 - 0,6116)
|
|||
Пролука между зъбното колело и капака
|
мм (инча)
|
0,030 - 0,085 (0,0012 - 0,0033)
|
|||
Разстояние между зъбното колело и корпуса
|
мм (инча)
|
0,100 - 0,230 (0,0039 - 0,0090)
|
|||
Разстояние между зъбите в горната част
|
мм (инча)
|
0,075 - 0,180 (0,0029 - 0,0071)
|
|||
Хлабина между коляновия вал и корпуса
|
мм (инча)
|
0,040 - 0,130 (0,0016 - 0,0051)
|
|||
Вътрешен диаметър на главината на зъбното колело
|
мм (инча)
|
53.310 - 53.335 (2.0988 - 2.0998)
|
|||
Диаметър на главината на корпуса
|
мм (инча)
|
53.380 - 53.420 (2.1016 - 2.1031)
|
|||
Пролука между вътрешната главина на зъбното колело и корпуса
|
мм (инча)
|
0,045 - 0,110 (0,0018 - 0,0043)
|
|||
Система за смазване
|
Тип масло
|
-
|
API SJ (ACEA A1) SAE клас 0W-30
|
||
Обем на маслото (с филтър)
|
л
|
7.4
|
|||
Обем на маслото (без филтър)
|
л
|
7.0
|
|||
Налягане на маслото, минимално на празен ход
|
kPa
|
69
|
|||
Налягане на маслото, минимум 2000 об./мин
|
kPa
|
138
|
|||
Система за отваряне на клапана за охлаждане на буталото с маслена струя
|
kPa
|
170 - 230
|
Моменти на затягане за резбови съединения
ПРОГРАМА
|
N·m
|
lb-ft
|
lb-in
|
Болт на ремъчната шайба на спомагателния механизъм
|
петдесет
|
37
|
-
|
Монтажни болтове на обтегача на спомагателния задвижващ ремък
|
петдесет
|
37
|
-
|
Винтове на капака на въздушния филтър
|
2
|
-
|
осемнадесет
|
Винтове на корпуса на въздушния филтър
|
6
|
-
|
53
|
Заключващи винтове на скобата на батерията
|
десет
|
-
|
89
|
Заключващи винтове на тавата на батерията
|
десет
|
-
|
89
|
Винтове с капачки на лагерите на разпределителния вал
|
десет
|
-
|
89
|
Болт за закрепване на звездичката на междинния вал на задвижването на разпределителните валове
|
65
|
48
|
-
|
Болт за закрепване на задвижване за регулиране на фазите на разпределение на газ
|
58
|
43
|
-
|
Винтове на биелни лагери
|
35, разхлабете всички, 25 +110°
|
22, разхлабете всички, 18 +110°
|
-
|
Резбована пробка на отвора за източване на охлаждащата течност
|
31
|
23
|
-
|
Опорни монтажни болтове
|
155
|
114
|
-
|
Болтове за закрепване на опорна скоба
|
петдесет
|
37
|
-
|
Вътрешен болт на капачката на основния лагер на коляновия вал
|
20 +80°
|
15 +80°
|
-
|
Външен болт за закрепване на капака на основния лагер на коляновия вал
|
15 +110°
|
11 +110°
|
-
|
Страничен болт за закрепване на капака на основния лагер на коляновия вал
|
30 +60°
|
22 +60°
|
-
|
Болт за закрепване на масления дефлектор на коляновия вал
|
десет
|
-
|
89
|
винтове на ролката на коляновия вал
|
100 +150°
|
74 +150°
|
-
|
Болт за закрепване на корпуса на задния епиплон на коляновия вал
|
десет
|
-
|
89
|
Задна пробка с резба на масления канал на цилиндровия блок
|
31
|
23
|
-
|
Винтове с цилиндрова глава (M11)
|
45 +120°
|
33 +120°
|
-
|
Винтове с цилиндрова глава (M8)
|
15 +60°
|
11 +60°
|
-
|
Винтове на капака на цилиндровата глава
|
десет
|
-
|
89
|
Болтове и гайки на капака на двигателя
|
осем
|
-
|
71
|
Винтове на долния капак на кутията с предпазители на двигателя
|
десет
|
-
|
89
|
Блокиращи винтове на блока с предпазители на двигателя
|
3
|
-
|
27
|
Болт на скобата за повдигане на двигателя
|
петдесет
|
37
|
-
|
Адаптерни болтове за монтаж на двигателя
|
петдесет
|
37
|
-
|
Болтове на горната опорна скоба на двигателя
|
90
|
66
|
-
|
Долни болтове на стойката на двигателя
|
петдесет
|
37
|
-
|
Болт на страничната скоба на рамката на монтирането на двигателя
|
100
|
74
|
-
|
Гайки на страничната конзола на рамата за монтиране на двигателя
|
90
|
66
|
-
|
Задържащи винтове на монтажа на горивната релса
|
25
|
осемнадесет
|
-
|
Гайки на страничната конзола на рамата за монтиране на двигателя
|
90
|
66
|
-
|
Винт на скобата за електромагнитен клапан за продухване на EVAP адсорбер
|
5
|
-
|
44
|
Винтове за зъбни колела на изпускателния разпределителен вал
|
50 + 60° +15°
|
37 + 60° +15°
|
-
|
Болт и гайка на закрепващо рамо на приемна тръба на ауспуха
|
40
|
тридесет
|
-
|
Винтове за термозащита на изпускателния колектор
|
десет
|
-
|
89
|
Болтове за закрепване на крайния колектор към главата на цилиндрите
|
двадесет
|
петнадесет
|
-
|
Винтове за гъвкава плоча
|
65
|
48
|
-
|
Болтове за закрепване на предния капак на двигателя
|
23
|
17
|
-
|
Болт за закрепване на рамото на електрическата инсталация на пулверизаторите за гориво
|
двадесет
|
петнадесет
|
-
|
Задържащи винтове на монтажа на горивната релса
|
десет
|
-
|
89
|
Болт за закрепване на долния всмукателен колектор към главата на цилиндъра
|
23
|
17
|
-
|
Монтажни болтове на адаптера за маслен филтър
|
осем
|
-
|
71
|
Запушалка с резба за отвора за смазване
|
31
|
23
|
-
|
Фиксиращ винт на пръскащата дюза
|
десет
|
-
|
89
|
Сензор за нивото на маслото
|
двадесет
|
петнадесет
|
-
|
Болт за закрепване на направляващата тръба на масломерен прът
|
десет
|
-
|
89
|
Пробка за източване на маслен съд
|
25
|
осемнадесет
|
-
|
Задържащи болтове на фланеца на масления съд към трансмисията
|
петдесет
|
37
|
-
|
Болт за закрепване на масления палет към корпуса на задния епиплон на коляновия вал
|
десет
|
-
|
89
|
Болт за закрепване на масления палет към блока на цилиндрите
|
23
|
17
|
-
|
Сензор за налягане на маслото
|
13
|
-
|
115
|
Задържащи винтове на маслената помпа
|
23
|
17
|
-
|
Задържащи болтове на смукателната тръба за масло
|
десет
|
-
|
89
|
Болт за закрепване на горната направляваща верига на първичното задвижване на разпределителните валове
|
23
|
17
|
-
|
Болт за закрепване на обтегача на веригата на първичното задвижване на разпределителните валове
|
23
|
17
|
-
|
Контрагайки за закрепване на катализатора към приемната тръба на ауспуха
|
40
|
тридесет
|
-
|
Винтове на задния капак на ангренажния ремък
|
7
|
-
|
62
|
Болт на водещата верига на вторичния разпределителен вал
|
23
|
17
|
-
|
Болт за закрепване на блока на веригата на вторичното задвижване на разпределителните валове
|
23
|
17
|
-
|
Болт за закрепване на обтегача на веригата на вторичното задвижване на разпределителните валове
|
23
|
17
|
-
|
Свещ
|
осемнадесет
|
13
|
-
|
Болт за автоматично обтягане на ангренажен ремък
|
25
|
осемнадесет
|
-
|
Болт и гайка на направляващата ролка на зъбния ремък
|
25
|
осемнадесет
|
-
|
Стопорни болтове на предната окачваща скоба на трансмисия с окончателно задвижване
|
петдесет
|
37
|
-
|
Съединителен болт и гайка за закрепване на предната окачваща скоба на трансмисия към трансмисия с главния трансферен възел
|
90
|
66
|
-
|
Стопорни болтове на окачваща скоба на трансмисия с окончателно задвижване
|
37
|
27
|
-
|
Задържащи болтове на рамото на окачващата скоба на трансмисията с окончателно задвижване
|
петдесет
|
37
|
-
|
Задържащи болтове на задната окачваща скоба на трансмисия с окончателно задвижване
|
90
|
66
|
-
|
Задържащи болтове на задната скоба на окачващата скоба на трансмисия с окончателно задвижване
|
90
|
66
|
-
|
Съединителен болт и гайка за закрепване на задната окачваща скоба на трансмисията с окончателното задвижване към рамото
|
90
|
66
|
-
|
Болт за закрепване на трансмисията с главния трансферен възел към фланеца на масления картер
|
петдесет
|
37
|
-
|
Болтове на преобразувателя на въртящия момент с възел на крайното задвижване
|
45
|
33
|
-
|
Болт на горния всмукателен колектор към долния всмукателен колектор
|
23
|
17
|
-
|
Болт за закрепване на горния всмукателен колектор към главата на цилиндрите
|
23
|
17
|
-
|