- Силен скърцащ звук, който се появява, когато задвижващият ремък се приплъзне (изключително рядко при многореброви задвижващи ремъци)
- Скърцането на задвижващия ремък обикновено се появява, когато ремъкът е силно натоварен, като например когато съединителят на компресора на климатика се задейства, дроселната клапа се приплъзва, приплъзва се на заседнала ролка или спомагателен задвижващ компонент е дефектен.
Диагностична информация
Характерният скърцащ шум може да бъде причинен и от разхлабена или неправилно монтирана каросерия или част от окачването, или други компоненти на автомобила.
Ако скърцането е периодично, е необходимо да проверите дали това се дължи на промени в натоварването на допълнителния задвижващ компонент (компоненти), като се уверите, че те работят на максималната си мощност. Препоръчва се да се обърне внимание на следното - прекомерно зареждане с фреон в климатичната система, залепване в сервоуправление или пълнене на системата с грешна течност, повреда на генератора.
Проверете описанието
Цифрите по-долу се отнасят за операциите в диагностичната таблица:
2. Този скърцащ звук може да не е свързан с двигателя. На този етап трябва да се уверите, че двигателят издава шум. Ако шумът не е причинен от двигателя, не използвайте тази таблица за допълнителна диагностика.
3. Този скърцащ звук може да се дължи на вътрешни компоненти на двигателя. Свалете задвижващия ремък и пуснете двигателя за няколко секунди, за да определите дали скърцащият звук е свързан със задвижващия ремък или с който и да е допълнителен задвижващ компонент. Без задвижващ ремък водната помпа няма да работи и двигателят може да прегрее. Диагностичните кодове за неизправности (DTC) могат също да се задават, ако двигателят работи без задвижващ ремък.
4. Този тест проверява дали лагерът на някой от компонентите на спомагателното задвижване е заседнал. При свален ремък проверете всички лагери на компонентите на задвижването на аксесоарите за гладко въртене. Също така тествайте компонентите на задвижването на аксесоарите при работещ двигател, като променяте натоварването на компонентите на задвижването на аксесоарите, за да проверите правилната работа.
5. Този тест има за цел да провери дали обтегачът на задвижващия ремък работи правилно. Ако обтегачът на задвижващия ремък не работи правилно, няма да е възможно да се поддържа правилно напрежение на ремъка, за да се предотврати приплъзване, което може да причини скърцащ звук.
6. Този тест проверява дали задвижващият ремък е твърде дълъг, което може да попречи на обтегача на задвижващия ремък да работи правилно. Инсталиран задвижващ ремък с грешна дължина не може да бъде прекаран правилно през шайбите и задвижващият компонент на аксесоара може да се върти в грешна посока.
7. Неправилното подравняване на задвижващите шайби на аксесоарите може да бъде причинено от неправилна инсталация на задвижващата шайба на аксесоарите или компонент или макарата може да е била огъната по време на предишен ремонт. Проверете подравняването на шайбите в равнината, като приложите линийка към жлебовете на две или три шайби. Ако бъде намерена компенсираща шайба, проверете дали процедурите за монтаж и демонтаж за тази задвижваща ролка на аксесоара съвпадат.
8. Проверете задвижващата шайба(и) на аксесоара, за да сте сигурни, че са с правилния диаметър или ширина. Сравнете спомагателните задвижващи ролки с тези на известно добро превозно средство.
| Стъпка | Операция | Стойности | Да | Не |
| 1 |
Прочетохте ли диагностичната информация Симптом - Механика на двигателя и извършихте ли необходимите проверки?
|
-
|
Отидете на операция 2
|
Отидете на Симптоми - Механика на двигателя
|
| 2 |
Проверете за скърцащ звук.
Двигателят издава ли скърцащ звук?
|
-
|
Отидете на операция 3
|
Отидете на Диагностична информация
|
| 3 |
Свирещият звук все още ли присъства?
|
-
|
Отидете на операция 4
|
|
| 4 |
Проверете задвижващите лагери на аксесоарите за свободно въртене или компонентите на аксесоарите за повреди.
Намерена и коригирана грешка?
|
-
|
Отидете на операция 9
|
Отидете на операция 5
|
| 5 |
Проверете обтегача на задвижващия ремък, за да проверите дали работи правилно. Обърнете се към Диагностика на обтегача на задвижващия ремък.
Намерена и коригирана грешка?
|
-
|
Отидете на операция 9
|
Отидете на операция 6
|
| 6 |
Проверете дали задвижващият ремък е с правилната дължина.
Намерена и коригирана грешка?
|
-
|
Отидете на операция 9
|
Преминете към Операция 7
|
| 7 |
Проверете подравняването на макарата.
Намерена и коригирана грешка?
|
-
|
Отидете на операция 9
|
Преминете към операция 8
|
| 8 |
Проверете правилния размер на макарите.
Намерена и коригирана грешка?
|
-
|
Отидете на операция 9
|
-
|
| 9 |
Още ли е скърцащият звук?
|
-
|
-
|
Системата е ОК
|