Процедура за премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Изключете конектора на предния нагреваем кислороден сензор.
3. Свалете задържащите болтове на топлинния щит на изпускателния колектор.
4. Отстранете топлинния щит на изпускателния колектор.
5. Отстранете гайките, закрепващи каталитичния конвертор към изпускателната тръба на ауспуха.
6. Отстранете болта и гайката от монтажната скоба на тръбата на ауспуха.
7. Свалете контрагайките на изпускателния колектор в показания ред.
8. Свалете изпускателния колектор.
9. Свалете уплътнението на изпускателния колектор.
10. Почистете уплътнителните повърхности на изпускателния колектор и главата на цилиндъра.
Процедура за инсталиране
1. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор.
2. Монтирайте изпускателния колектор.
3. Поставете контрагайките на изпускателния колектор и ги затегнете в последователността, показана по-долу.
Затегнете
Затегнете задържащите гайки на изпускателния колектор до 22 N·m (16 lb-ft).
4. Инсталирайте тръбата на ауспуха към каталитичния конвертор. Вижте част 1G. Изпускателна система на двигателя.
Затегнете
Затегнете гайките на изпускателната тръба на каталитичния конвертор към ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
Затегнете болта и гайката на монтажната скоба на изпускателната тръба на ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
5. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.
Затегнете
Затегнете винтовете на топлинния щит на изпускателния колектор до 15 N·m (11 lb-ft).
6. Свържете предния електрически конектор на нагреваемия кислороден сензор.
7. Свържете отрицателния кабел на батерията.
