Процедура за премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
3. Изключете конектора на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
4. Разхлабете скобата и разкачете изходния маркуч на въздушния филтър от електронното тяло на дросела с прикрепен резонатор.
5. Изключете съединителя на сензора за електронно управление на газта (ETC).
6. Изключете сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP).
7. Изключете маркучите на охлаждащата течност от електронното тяло на дросела.
8. Откачете всички необходими вакуумни маркучи, включително вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
9. Отстранете горната скоба на алтернатора.
10. Свалете болта на скобата на алтернатора към всмукателния колектор на всмукателния колектор и разхлабете болта на алтернатора.
11. Отстранете модула на горивната релса. Обърнете се към Раздел 1F2, Органи за управление на двигателя - FAM II 2.4D.
12. Отстранете клапана за продухване на EVAP кутията. Обърнете се към Раздел 1F2, Органи за управление на двигателя - FAM II 2.4D.
13. Отстранете винта на опорната скоба на всмукателния колектор на цилиндровия блок и всмукателния колектор.
14. Отстранете опорната скоба на всмукателния колектор.
15. Разхлабете задържащия болт на клемата за заземяване.
16. Отстранете задържащите винтове и гайки на всмукателния колектор в следния ред.
17. Отстранете всмукателния колектор.
18. Свалете уплътнението на всмукателния колектор.
19. Почистете уплътнителните повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра.
Процедура за инсталиране
1. Поставете ново уплътнение на всмукателния колектор.
2. Инсталирайте всмукателния колектор.
3. Инсталирайте задържащите винтове и гайки на всмукателния колектор в реда, показан по-долу.
Затегнете
Затегнете фиксиращите винтове и гайки на всмукателния колектор до 22 N·m (16 lb-ft).
4. Монтирайте задържащия болт на клемата на заземяващия проводник към всмукателния колектор.
5. Инсталирайте опорната скоба на всмукателния колектор.
Затегнете
Затегнете болтовете на опорната скоба на всмукателния колектор на всмукателния колектор и цилиндровия блок до 25 N·m (18 lb-ft).
6. Инсталирайте горната скоба на алтернатора.
Затегнете
Затегнете фиксиращите болтове (1) на горната скоба на алтернатора до 25 N·m (18 lb-ft) и болта (2) до 35 N·m (26 lb-ft).7.
7. Инсталирайте алтернатора към скобата на всмукателния колектор.
Затегнете
Затегнете фиксиращия болт (3) на алтернатора към скобата на всмукателния колектор до 35 N•m (26 lb-ft) и болта (4) до 25 N•m (18 lb-ft).
8. Инсталирайте модула на горивната релса. Обърнете се към Раздел 1F2, Органи за управление на двигателя - FAM II 2.4D.
Затегнете
Затегнете задържащите винтове на модула на горивната релса до 25 N·m (18 lb-ft).
9. Инсталирайте вентила за продухване на EVAP кутията.
Затегнете
Затегнете болта на опорната скоба на електромагнитния клапан за продухване на резервоара до 5 N·m (44 lb-in).
10. Свържете всички необходими вакуумни линии, които преди това са били изключени.
11. Свържете конектора на MAP сензора.
12. Свържете съединителя на сензора за електронно управление на газта (ETC).
13. Свържете маркучите на охлаждащата течност към електронното тяло на дросела.
14. Свържете изходящия маркуч на въздушния филтър към електронното тяло на дросела, свързано към резонатора.
15. Свържете конектора на IAT сензора.
16. Свържете отрицателния кабел на батерията.
17. Напълнете отново охладителната система на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
