Необходимо оборудване
- EN-48243 Монтаж на багажник за отстраняване/монтиране на двигателя
- EN-48244 Монтаж на багажник за отстраняване/монтиране на двигател
Процедура за премахване
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа.
2. Стартирайте двигателя. След като спрете двигателя, завъртете двигателя за 10 секунди, за да освободите налягането в горивната система.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Източете охлаждащата течност на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
5. Източете течността на кормилното управление.
6. Източете трансмисионното масло. Обърнете се към Раздел 5A, AISIN 55-51LE сглобка на автоматична трансмисия или Раздел 5B, Сглобка на петстепенна трансмисия (D33).
7. Изпразнете климатичната система, ако има такава. Следвайте Раздел 7B, HVAC управление.
8. Изключете съединителя на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
9. Отстранете винта на капака на двигателя.
10. Откачете маркуча за обезвъздушаване и маркуча за положителна вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
11. Отстранете въздушния филтър. Вижте "Сглобка на въздушния филтър" в този раздел.
12. Отстранете резонатора от електронното тяло на дросела.
13. Откачете горния маркуч на радиатора от термостата.
14. Разкачете долния маркуч на радиатора от тръбата на охлаждащата течност.
15. Разкачете маркучите на охлаждащата течност от електронното тяло на дросела.
16. Откачете маркуча на разширителния съд от цилиндровия блок.
17. Изключете изходния маркуч на нагревателя от тръбата на охлаждащата течност.
18. Изключете входния маркуч на нагревателя от главата на цилиндъра.
19. Изключете горивопровода от горивната релса.
20. Изключете маркуча за връщане на кормилното управление и маркуча под налягане от помпата на кормилното управление. Вижте Раздел 6A, Система за сервоуправление.
21. Изключете всички необходими електрически конектори, напр. сензор за налягане на климатика, EGR клапан, система за директно запалване, сензор за температура на охлаждащата течност, електронна система за управление на дросела, кислороден сензор, сензор за положение на коляновия вал, положение на разпределителния вал сензор, сензор за абсолютно налягане в колектора, горивен инжектор, контролер на електронната система за управление на двигателя (ECM), сензор за детонация, алтернатор, клема за стартер и др.
22. Отстранете заземяващите клеми от стартера, всмукателния колектор и блока на двигателя.
23. Отстранете всички ненужни части и разкачете всички конектори и кабели от модула на трансмисията. Обърнете се към Раздел 5A, AISIN 55-51LE сглобка на автоматична трансмисия или Раздел 5B, Сглобка на петстепенна трансмисия (D33).
24. Изключете всички необходими вакуумни линии, включително вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.
25. Свалете компресора на климатика. Следвайте Раздел 7B, HVAC управление.
26. Изключете кабелите на двигателя от двигателя.
27. Отстранете гайките, закрепващи каталитичния конвертор към изпускателната тръба на ауспуха.
28. Отстранете болта и гайката от монтажната скоба на тръбата на ауспуха.
29. Отстранете тръбата на предния шумозаглушител от каталитичния конвертор. Вижте Раздел 1G2, Изпускателна система - FAM II 2.4D.
30. За автомобили с постоянно задвижване на четирите колела: свалете карданния вал. Вижте Раздел 3B, Задна задвижваща ос.
31. Откачете връзката на стабилизатора. Вижте част 2D. Задно окачване.
32. Разкачете връзката на края на пръта. Вижте част 2D. Задно окачване.
33. Разкачете връзката на свързващия прът. Вижте част 2D. Задно окачване.
34. Свалете лявата и дясната полуоси. Вижте Раздел 3A, Монтаж на автоматична трансмисия, задвижваща ос или Раздел 3B, Монтаж на ръчна трансмисия, задвижваща ос.
35. Свалете междинния вал на кормилното управление. Обърнете се към Раздел 6C, Серво кормилно управление.
36. Разхлабете задържащите болтове на опорната скоба. Вижте Раздел 2C, Предно окачване.
37. Разхлабете монтажните болтове на опората.
Внимание! Уверете се, че всички компоненти на EN-48243 стелажа за премахване/монтиране на модула на двигателя са подравнени точно със скобата EN-48244, както е показано.
- 1~4 : Поддържаща скоба
- A: Скоба на карета за дизелово гориво
- b : Скоба на масления картер на двигателя FAM II 2.4D
- c & d : HFV6 3.2L скоба на масления картер на двигателя
- E: Скоба за ръчна трансмисия с окончателно задвижване
- F: Скоба за автоматична трансмисия с окончателно задвижване
- G: Скоба на трансферната кутия (M/T и A/T)
- H: Закачалка на скоростната кутия (M/T и A/T)
Внимание! Спуснете превозното средство достатъчно, за да поемете товара от стойката на двигателя и трансмисията, в противен случай може да възникне повреда на окачването и повреда на стойката/скобата на стойката.
38. Спуснете автомобила и поставете модула на двигателя върху модула на багажника за инсталиране/демонтиране на двигателя EN-48243 със скоба на багажник EN-48244 за опора.
39. Отстранете стойката на двигателя. Вижте Монтаж на стойката на двигателя в този раздел.
40. Отстранете монтажния модул на трансмисията. Обърнете се към "Монтаж на трансмисията" в този раздел.
Внимание! Уверете се, че всички кабели, конектори и маркучи са изключени от двигателя и трансмисията.
41. Повдигнете автомобила, за да свалите свободно двигателя и трансмисията.
42. Поставете подемник върху опорната скоба на двигателя и повдигнете модула на двигателя, за да освободите предните и задните опори на трансмисията.
43. Отстранете монтажния модул на предния трансмисионен мост от опората. Обърнете се към "Механизмът на предното окачване на трансмисията" в този раздел.
44. Отстранете модула на задния монтаж на трансмисията от опората. Обърнете се към "Монтаж на задното окачване на трансмисията" в този раздел.
45. Повдигнете модула на двигателя и отстранете опората от модула на двигателя и трансмисията.
46. Отделете цилиндровия блок от модула на скоростната кутия, както следва.
- Отстранете болтовете на преобразувателя на въртящия момент.
- Разхлабете монтажните болтове, свързващи скоростната кутия с крайното задвижване към блока на двигателя.
- Разхлабете монтажните болтове, свързващи масления фланец към модула на трансмисията.
- Разхлабете болтовете за закрепване на стартера.
Процедура за инсталиране
1. Инсталирайте монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент.
Затегнете
Затегнете болтовете на преобразувателя на въртящия момент до 45 N·m (33 lb-ft).
2. Инсталирайте модула на трансмисията към блока на двигателя.
Затегнете
Затегнете винтовете на корпуса на скоростната кутия до 75 N·m (55 lb-ft).
Затегнете болтовете на фланеца на масления картер към трансмисията до 50 N·m (37 lb-ft).
3. Поставете монтажните винтове на стартера.
Затегнете
Затегнете монтажния болт, свързващ стартера с блока на двигателя до 75 N·m (55 lb-ft).
Затегнете монтажния болт, свързващ трансмисията със стартерния модул до 75 N·m (55 lb-ft).
Внимание! Уверете се, че всички компоненти на стелажа за демонтиране/монтиране на моторния модул EN-48243 са подравнени точно със скобата на стелажа EN-48244.
4. Поставете модула на двигателя и трансмисията върху опората.
Внимание! Преди да затегнете затягащия болт на предния монтаж на трансмисията, преместете модула на двигателя напред-назад или отстрани настрани за правилна инсталация.
5. Инсталирайте модула на предното окачване на трансмисията.
Затегнете
Затегнете фиксиращите болтове на предния монтаж на скоростната кутия до 50 N·m (37 lb-ft).
Затегнете затягащия болт на предния монтаж на трансмисията към 90 N·m (66 lb-ft).
Внимание! Преди да затегнете защипващия болт на задния монтаж на трансмисията, преместете модула на двигателя напред-назад или отстрани настрани за правилна инсталация.
6. Инсталирайте модула на задния монтаж на трансмисията към блока на двигателя.
Затегнете
Затегнете болтовете на задния монтаж на скоростната кутия до 90 N·m (66 lb-ft).
Затегнете щипковия болт на задното окачване на скоростната кутия към скобата до 90 N·m (66 lb-ft).
7. Повдигнете автомобила.
8. Спуснете превозното средство и поставете двигателя и трансмисията със сглобката на крайното задвижване, свързана към опора върху монтажна стойка за монтаж/демонтиране на двигателя EN-48243 със скоба за стойка EN-48244 в автомобила.
9. Инсталирайте окачването на трансмисията с крайното задвижване. Обърнете се към "Монтаж на трансмисията" в този раздел.
Затегнете
Затегнете фиксиращите болтове на монтирането на скоростната кутия до 37 N·m (27 lb-ft).
Затегнете фиксиращите болтове на скобата на окачването на скоростната кутия до 50 N·m (37 lb-ft).
10. Инсталирайте опората на двигателя. Вижте Монтаж на стойката на двигателя в този раздел.
Затегнете
Затегнете фиксиращия болт на страничната скоба на рамката на монтирането на двигателя до 100 N·m (74 lb-ft) и гайките до 90 N·m (66 lb-ft).
Затегнете задържащите болтове на адаптера за монтаж на двигателя до 50 N·m (37 lb-ft).
11. Отстранете EN-48243 стелажния модул за отстраняване/монтиране на двигателя със скобата EN-48244 на багажника от превозното средство.
12. Завийте фиксиращите болтове, свързващи опората с тялото. Вижте раздел 2C, Предно окачване. Раздел 2C, Предно окачване.
Затегнете
Затегнете монтажните болтове на опората до 155 N·m (114 lb-ft).
13. Инсталирайте задържащите болтове на опорната скоба. Вижте раздел 2C, Предно окачване. Раздел 2C, Предно окачване.
Затегнете
Затегнете болтовете на опорната скоба до 50 N·m (37 lb-ft).
14. Монтирайте междинния вал на кормилното управление. Обърнете се към Раздел 6C, Серво кормилно управление.
15. Монтирайте левия и десния полуоски. Вижте Раздел 3A, Монтаж на автоматична трансмисия, задвижваща ос или Раздел 3B, Монтаж на ръчна трансмисия, задвижваща ос.
16. Монтирайте шарнира на напречната щанга. Вижте част 2D. Задно окачване.
17. Инсталирайте връзката на края на пръта. Вижте част 2D. Задно окачване.
18. Инсталирайте връзката на стабилизатора. Вижте част 2D. Задно окачване.
19. Монтирайте тръбата на ауспуха към каталитичния конвертор. Вижте Раздел 1G2, Изпускателна система - FAM II 2.4D.
Затегнете
Затегнете гайките на изпускателната тръба на каталитичния конвертор към ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
Затегнете болта и гайката на монтажната скоба на изпускателната тръба на ауспуха до 40 N·m (30 lb-ft).
20. За автомобили с постоянно задвижване на четирите колела: монтирайте карданния вал. Вижте Раздел 3B, Задна задвижваща ос.
21. Монтирайте кабелите на двигателя към двигателя.
22. Свържете всички необходими вакуумни линии, включително вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.
23. Свържете заземяващите клеми.
24. Прикрепете всички необходими електрически конектори.
25. Свържете маркучите на сервоуправлението към помпата на сервоуправление. Обърнете се към Раздел 6C, Серво кормилно управление.
26. Свържете тръбата за подаване на гориво към релсата за гориво.
27. Свържете входящия и изходящия маркуч на нагревателя към главата на цилиндъра.
28. Свържете всички необходими маркучи за охлаждаща течност към електронното тяло на дросела, термостата, тръбата за охлаждащата течност и блока на двигателя.
29. Инсталирайте резонатора към електронното тяло на дросела.
30. Инсталирайте модула на въздушния филтър. Вижте "Сглобка на въздушния филтър" в този раздел.
31. Монтирайте маркуча за обезвъздушаване и положителния маркуч за обезвъздушаване на картера върху капака на главата на цилиндъра.
32. Свържете съединителя на сензора за температура на входящия въздух (IAT).
33. Монтирайте капака на двигателя.
34. Инсталирайте предпазителя на горивната помпа.
35. Напълнете картера с двигателно масло.
36. Напълнете отново охладителната система на двигателя. Вижте Раздел 1D2, Система за охлаждане на двигателя - FAM II 2.4D.
37. Напълнете отново системата за сервоуправление и обезвъздушете системата. Обърнете се към Раздел 6A, Система за сервоуправление
38. Презаредете охладителната система на климатика, ако има такава. Следвайте Раздел 7B, HVAC управление.
