Важно: Охладителната система на автомобила е проектирана да използва охлаждаща течност Dex-cool, която е червена, или охлаждаща течност на силикатна основа, която е синя. Тези два вида охлаждаща течност не са съвместими и не трябва да се смесват. Дори ако течността от охладителната система е напълно източена преди пълнене с нова, не е позволено да се премине към друг тип охлаждаща течност.
Внимание! Не сваляйте капачката на разширителния съд на горещ двигател и радиатор. Горещата течност и пара могат да излязат под високо налягане.
1. Поставете съд под автомобила, за да източите охлаждащата течност.
2. Свалете капачката на разширителния съд.
3. Отстранете пробката за източване.
Внимание! Съхранявайте използваната охлаждаща течност в подходящ контейнер и я изхвърлете заедно с използваното масло. Не изхвърляйте използваната течност в канализацията.
4. Съберете течността в дренажния съд.
5. Отстранете цялата утайка и отломки от разширителния съд. Следвайте точка "Разширителен съд" в този раздел.
6. Инсталирайте пробката за източване.
7. Добавете чиста вода към разширителния съд.
8. Бавно напълнете резервоара, така че горният маркуч на резервоара да е над нивото на водата. Това ще позволи на въздуха да излезе от охладителната система.
9. Стартирайте двигателя.
10. Оставете двигателя да работи, докато термостатът се отвори. Термостатът е отворен, когато двата маркуча на радиатора са горещи на допир.
11. Спрете двигателя.
12. Повторете стъпки 1 - 9, докато дренажната вода стане чиста и без охлаждаща течност и ръжда.
Забележка: Не използвайте повече от 60% антифриз в 40% вода. Над тази концентрация точката на замръзване на разтвора се повишава.
13. Напълнете охладителната система със смес от Dex-cool и вода през разширителния съд. Сместа трябва да е поне 50% антифриз, но не повече от 60% антифриз.
14. Добавете охлаждаща течност до маркировката MAX от външната страна на разширителния съд.
