Необходимо оборудване
DW 110–060 Скоба за двигател
EN-48245 Регулатор на ангренажен ремък - държач на разпределителен вал
EN-48246 Регулатор на ангренажния ремък - държач на коляновия вал
Процедура за премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Отстранете декоративния капак. Вижте Декоративна капачка в този раздел.
3. Отстранете маркучите и каналите за всмукване на въздух. Вижте "Система за впръскване на въздух" в този раздел.
4. Свалете колана за аксесоари. Вижте Допълнителен задвижващ ремък и обтегач в този раздел.
Внимание! Повдигнете двигателя достатъчно, за да поемете товара от стойката на двигателя, в противен случай може да се получи повреда на стойката и повреда на повдигащото оборудване.
5. Подкрепете модула на двигателя с помощта на приспособлението за мотор DW110-060.
6. Отстранете амортисьорния блок на опората на двигателя. Обърнете се към Монтаж на стойка на двигателя (дясна страна) в този раздел.
7. Свалете горния капак на ангренажния ремък.
8. Свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
9. Отстранете обтегача. Вижте Допълнителен задвижващ ремък и обтегач в този раздел.
10. Отстранете шайбата на коляновия вал.
11. Свалете долния капак на ангренажния ремък.
12. Отстранете скобата за монтиране на двигателя.
13. Отстранете обтегача на ангренажния ремък.
14. Свалете ангренажния ремък.
15. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.
Регулиране на опъна на ангренажния ремък
1. Отстранете вакуумната помпа. Обърнете се към Част 1F1, Органи за управление на двигателя - 2.0 Diesel.
2. Завъртете разпределителния вал, за да го подравните с отвора в горната точка.
3. Завъртете коляновия вал, за да подравните с маркировката на зъбното колело на коляновия вал.
4. Отстранете болта на пробката (a) от отвора на държача на коляновия вал.
5. Поставете държача на коляновия вал EN-48246 в отвора (b) под държача на коляновия вал.
Забележка: Бавно завъртете зъбното колело на коляновия вал, докато поставяте държача на коляновия вал.
6. Инсталирайте държача на разпределителния вал EN-48245 от задната страна (c) на разпределителния вал.
7. Подравнете маркировката на зъбното колело с маркировката на задния капак на ангренажния ремък.
8. Инсталирайте зъбното колело на разпределителния вал и затегнете ръчно болта.
9. Монтирайте ангренажния ремък.
10. Монтирайте обтегача на ангренажния ремък, като затегнете болта на ръка.
11. Завъртете шестостенния ключ (a) обратно на часовниковата стрелка, за да опънете ремъка. Завъртете, докато точката се изравни с вдлъбнатината (b).
12. След подравняване с жлеба, затегнете болта на обтегача на зъбния ремък.
13. Монтирайте болта на зъбното колело на разпределителния вал.
Затегнете
Затегнете болта на обтегача на ангренажния ремък до 25 N·m (18,4 lb-in).
Затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал до 133 N·m (98,1 lb-in).
14. Отстранете държача на разпределителния вал EN-48245 и държача на коляновия вал EN-48246.
15. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка повече от 2 цикъла и проверете маркировката на зъбното колело на коляновия вал.
16. След подравняване на ангренажния ремък, затегнете болта на пробката на отвора за държача на коляновия вал.
Затегнете
Затегнете болта на тапата на отвора на държача на коляновия вал до 30 N·m (22,1 lb-ft).
Забележка: Ако няма подравняване с ГМТ на цилиндър № 1, повторете горната процедура за № 4 ~ № 10, докато няма подравняване.
Внимание! Тъй като инсталирането на тези специални инструменти за поддръжка има за цел да се изравни с ГМТ на цилиндър #1, ако не е подравнен точно, мощността на двигателя и емисиите ще бъдат засегнати.
Инсталационна процедура
1. Инсталирайте скобата за монтиране на двигателя.
2. Монтирайте долния капак на ангренажния ремък.
3. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
4. Инсталирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
5. Монтирайте горния капак на ангренажния ремък.
Затегнете
Затегнете болтовете на монтажната скоба на двигателя до 45 N·m (33,1 lb-ft).
Затегнете болтовете на долния капак на ангренажния ремък до 11 N·m (97,4 lb-in).
Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал до 34 N·m (25,1 lb-ft).
Затегнете болта на обтегача на спомагателния задвижващ ремък до 52 N·m (38,4 lb-ft).
Затегнете болтовете на горния капак на ангренажния ремък до 11 N·m (97,4 lb-in).
