Диагностични кодове на неизправности (DTC)

1. Отделете кабела на жгута от PTC-обогревателя.
2. Включи зажигане при заглушен двигател.
3. Проверете захранването на напрежението на PTC-обогревателя с контролната лампа, свързано към добро заземяване с помощта на маса.
4. Подайте команди за включване и изключване на реле PTC-обогревател с помощта на диагностичния уред.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете реле PTC-обогревател.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Проверете цепь за управление на PTC-обогревателя на контролната лампа, свързана към положителния изход на акумулатора/
5. Подайте команди за включване и изключване на PTC-обогревател с помощта на диагностичния уред.

1. Свържете контролната лампа между цепката за управление и цепката за захранване на напрежението на PTC-обогревателя.
2. Подайте команди за включване и изключване на PTC-обогревател с помощта на диагностичния уред.

• Обрив или повишено съпротивление
• Замъкване на цепь на хранене
• Замыкание на масата

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

• За правилна настройка на датчика за положение на разпределителната вала (CMP)
• За правилна настройка на датчика за положение на коленвала (CKP)
• За неисправност на натяжителя на ремня газоразпределителен механизъм
• При никога не е установен ремне газоразпределителния механизъм.
• При чрезмерното люфте ремня газоразпределителен механизъм.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за инсталиране на DTC. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на основата на записите на състоянието/протоколите на неизправностите.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключване на зажигане на 30 секунди.
2. Отделете задвижващия механизъм за регулиране на налягането наддува.
3. Свържете контролната лампа между захранващата верига и веригата за управление на електромагнитния клапан.
4. Включи зажигане при заглушен двигател.
5. В средствата за управление на извода на диагностичния прибор изберете тест за задвижване на регулиране на налягането на наддува на турбонагнетателя.
6. Подайте командата за настройка на параметрите за управление на задвижването на турбокомпресора 0 %.

1. Изключване на зажигане на 30 секунди.
2. Свържете контролната лампа между цепката на напрежението на акумулаторната батерия и цепката за управление на електромагнитния клапан.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Диагностичният прибор зададе командата на настройката на параметрите за управление на задвижването на турбокомпресора 100 %.

1. Изключете зажигание.
2. Убедете се в изключването на контролера на електронната система за управление на двигателя (ЕСУД).
3. Свържете контролната лампа между захранващата верига и захранващата верига на заземяването.
4. Включи зажигане при заглушен двигател.

• Обрив
• Замъкване на цепь на хранене
• Високое съпротивление

1. Вижте турбонагнетателя за наличие на засорения, повреди или залипания.
2. Ако е необходимо, заменете турбонагнетателя.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете електрическия кабел на датчика за наддува.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Измерете напрежението между 5-волтовия опорен датчик за налягане наддува и надеждното заземяване с помощта на цифров универсален измерителен уред (DMM).

1. Изключете зажигание.
2. Отделете електрическия кабел на датчика за наддува.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете електрическия кабел на датчика за наддува.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.

1. Снять датчик за наддува.
2. Свържете проволочния превключвател между всеки изход от извода на жгута на проводниците на датчика за наддувно налягане и другия извод на датчика за наддувно налягане.
3. Измерете напрежението между опорната верига на ниско ниво на датчика за наддувно налягане и надеждното заземяване с помощта на цифров универсален измерителен уред (DMM).

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за инсталиране на DTC. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на основата на записите на състоянието/протоколите на неизправностите.

1. Проверете цепката за управление на регулатора на налягането на горивото (FRP) при наличието на следните неполадки:
• Коротко замъкване на напрежението на акумулатора
• Короткого замыкания с "массой"
• Разрива
2. Проверете цепката за захранване на регулатора на налягането на горивото (FRP) в наличните следните неполадки:
• Короткого замыкания с "массой"
• Разрива

1. Проверете цепката за управление на дозатора на гориво при наличието на следните неполадки:
• Коротко замъкване на напрежението на акумулатора
• Короткого замыкания с "массой"
• Разрива
2. Проверете захранването на напрежението на дозатора на горивото при наличието на следните неполадки:
• Короткого замыкания с "массой"
• Разрива

• Утечка в секции с високо налягане
• Застревание форсунки в открито положение
• Износ на помпата за впръскване на гориво
• Износ форсунок
• Утечка в регулатора на налягането в горивната рампа (FRP)
• Низко налягане в електрическата горивна помпа
• Засорение на горивото филтъра
• Утечка в топливопровода между електрическия горивен насос и помпата за впръскване на горивото

• Застреване в открито положение на дозатора на гориво
• Захващане в затворено положение на регулатора на налягането на горивото в горивната рампа (FRP)
• Високо възвратно налягане из-за затворената дроселна заслонка нулева подачи на гориво форсунки
• Електрическа неизправност на дозатора на гориво (постоянно изключен)
• Електрическа неизправност на регулатора на налягането в горивната рампа (FRP) (постоянно включен)

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете разъёмите на контролера на електронната система за управление на двигателя (ЭСУД).
3. Отделете разъема на соленоида на дозатора на горивото.
4. Измерете електрическото съпротивление между цепката за управление на соленоида на дозатора на горивото и масата с помощта на цифровия мултиметър.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете разъема на жгута проводов соленоида дозатора на гориво.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Проверете цепката на напрежението на захранването на соленоида на дозатора на горивото с контролната лампа, свързана към доброто заземяване на масовата помощ.

1. Изключете зажигание.
2. Убедете се, че разъемът на жгута на проводниците на соленоида на дозатора на горивото е изключен.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. С помощта на контролната лампа, свързана към положителния изход на акумулатора, проверете цепката за управление на соленоида на дозатора на горивото.

1. Отделете панела на контролера ЕСУД, към който се отнася цепката за управление на соленоида на дозатора на горивото.
2. Включи зажигане при заглушен двигател.
3. Измерете напрежението между цепката за управление на соленоида на дозатора на гориво и доброто заземяване на масата с помощта на цифровия мултиметър.

1. Проверете разрива на подачи на напрежението на захранването на контролера между ЕСУД и соленоида на дозатора на горивото.
2. Ако е открита неполадка, вземете мерки за нейното устранение.

1. Проверете надеждността на съединенията на контролера ЕСУД.
2. При необходимост устранить неизправността на проводниците.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Установете 3-амперна проволочна превключвател с предпазител между цепката на сигналния датчик IAT 2 и опорната цепка с ниско ниво.
2. Включи зажигание.
3. Проверете параметра на датчика IAT 2 диагностичен прибор.

1. Изключете зажигание.
2. Подождайте в течение на времето, достатъчно за изключване на захранването на контролера ЕСУД.
3. Свържете кабелния кабел към датчика IAT 2.
4. Измерете съпротивлението между опорната верига на ниско ниво на датчика IAT 2 и масата.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключване на зажигане на 30 секунди.
2. Експлоатирайте автомобила при условия, предизвикващи поява на DTC.
3. Използвайки диагностичен прибор, изберете функция за показване на DTC.

• Утечка вакуумен двигател
• Утечка на въздуха във входящия въздуховод след датчика MAF
• Засорение или смятие впускного въздуховода
• Закупуване на впускната решетка на датчика MAF
• Уменьшена пропускателна способност на въздушния филтър.
• Не е поставен на място за щуп на нивото на моторното масло
• Незакрита или отсъстваща капачка заливки на моторното масло
• Избытъчно ниво на масло в картера

1. Откачете проводника на сензора MAF.
2. Подключете контролната лампа между датчика за напрежение на сигнала на масовия разход на въздух и корпуса на контролера ЕСУД.
3. Включи зажигане, двигател не стартира.

1. Изключете зажигание.
2. Удостоверете се, че разединението на проводниците на сензора MAF е изключено.
3. Включи зажигане, двигател не стартира.
4. С помощта на цифровия мултиметър измервайте напрежението на сигналния датчик на масовия разход на въздух.

1. Изключете зажигание.
2. Натиснете F27 от блока на предпазителите на приборния панел.
3. С помощта на цифровия мултиметър измервайте електрическото съпротивление между цепката на датчика за ниско опорно напрежение MAF и корпуса на контролера ЕСУД.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Включи зажигане при заглушен двигател.
3. Диагностичният прибор проверява параметра на датчика MAF.

1. Изключете зажигание.
2. Проверете в утечката на въздуха следните компоненти:
• Система за забор на въздух и система за турбонаддува
• Охладител на нагнетеното въздух
• Кольцево уплътнение на датчика за масовия разход на въздух/датчика на температурата на входящия въздух
• Уплотнение на датчика за наддува
• Отсъстваща или повредена прокладка на клапана за рециркулация на работещи газове (EGR)
• Отсъствието или повреждането на прокладката на корпуса на дроселната заслонка
3. Проверете следното:
• Трещини в корпуса на датчика MAF
• Забит впускащ въздуховод или замърсен филтриращ елемент на въздушния филтър
• Загрязнения, блокиращи измервателни нити на датчика за масов разход на въздух
• Попадане на вода в системата за избор на въздух
• Инсталиране на датчика MAF в обратна ориентация
• Застрявший клапан за рециркулация на отработените газове
• Затворена система за производство на работещи газове
• Механична или електрическа неизправност в системата за управление на изпълнителния елемент на дроселната заслонка

1. Включи зажигане при заглушен двигател.
2. Проверете параметрите BARO и датчика за налягане с помощта на диагностичния уред.

• Короткое затваряне на напрежението
• Короткого замыкания с "массой"
• Разрива
• Високое съпротивление
• Коротко замикане на други цепи

1. Запуснете двигателя и го дайте да работи на холостом ход.
2. Диагностичният прибор проверява параметра на датчика MAF.
3. Предвинете жгут проводници и разъем на сензора MAF/IAT.

1. Изключи двигател.
2. Включи зажигане при заглушен двигател.
3. Измерить напрежението на акумулатора цифровым мультиметром.
4. Отделете датчик MAF/IAT.
5. Свържете контролната лампа между цепката 1 на напрежението на зажигане на датчика MAF и надеждното заземяване.
6. Свържете цифровия мултиметър към щупа на контролната лампа и надеждния източник на заземяване.

Важно: Всички електрически компоненти и допълнителни устройства трябва да бъдат изключени.

1. Прежде чем да продължите, изключете изчакването на 60 секунди, за да бъдат включени модулите за управление.
2. Измерете електрическото съпротивление между цепката на сензора за ниско опорно напрежение MAF и надеждното заземяване с помощта на цифровия мултиметър.

1. Отделете контролера на електронната система за управление на двигателя (ЕСУД).
2. Проверете опорното напрежение на сензора за ниско ниво на MAF при наличието на следните неполадки:
• Високое съпротивление
• Непостоянный разрив цепи

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Установете премичка с предпазител на 3А с предпазител между цепката на сигналния датчик IAT 1 и опорната цепка с ниско ниво.
2. Включи зажигание.
3. Проверете параметра на датчика IAT 1 с помощта на диагностичния уред.

1. Изключете зажигание.
2. Подождайте в течение на времето, достатъчно за изключване на захранването на контролера ЕСУД.
3. Свържете кабелния кабел към датчика IAT 1.
4. Измерете съпротивлението между опорната верига на ниско ниво на датчика IAT 1 и масата.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучить зарег данни за всеки за този код DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Установете премичка с предпазителя на 3A между цепката на сигналния датчик ECT и опорната цепка с ниско ниво.
2. Включи зажигание.
3. Проверете параметра на датчика ECT диагностичен прибор.

1. Изключете зажигание.
2. Подождайте в течение на времето, достатъчно за изключване на захранването на контролера ЕСУД.
3. Отключете кабелния проводник към датчика ECT.
4. Измерете съпротивлението между опорната цепь ниско ниво на датчика ECT и масата.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

• Проверете и проверете правилността на работата и температурния диапазон на термостата.

1. Отделете датчика за температурата на охлаждащата течност (ЕСТ).
2. Проверете следното:
• Коррозия изводов на датчика ECT
• Неверно свързани или корродирани изводи на кабела на кабела на датчика ECT
• Покрити или откъснати контакти на жгута на проводника ECT

1. Изключете зажигание.
2. Снимайте датчик за температурата на охлаждащата течност.
3. Поместете датчика на работната повърхност вдали от източниците на топлина.
4. Поставете датчика на 30-60 минути, за да се сравнява температурата му с температурата на околната среда.
5. Измерете температурата на околния въздух с помощта на точния термометър и я запишете.

Важно: Не вземете датчик ECT за зонд.

6. Измерете съпротивлението на датчика ECT и запишете измереното значение.
7. Сравнете измереното съпротивление на датчика ECT с температурата на околната среда по таблица на зависимостта на съпротивлението от температурата. См. зависимост на съпротивлението от температурата.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Установете премичка с предпазител на 3A между цепката на сигнала на датчика за температура на горивото и опорната цепка на ниско ниво.
2. Включи зажигание.
3. Проверете параметра на датчика за температурата на горивото по диагностичния прибор.

1. Изключете зажигание.
2. Подождайте в течение на времето, достатъчно за изключване на захранването на контролера ЕСУД.
3. Разединете кабела на жгута към датчика за температура на горивото.
4. Измерете съпротивлението между опорната цепка на ниско ниво на датчика за температура на горивото и масата.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Включи зажигане, двигател не стартира.
2. Отделете разъема на датчика за налягане в горивната рампа.
3. Наблюдавайте с помощта на сканиращия прибор параметра на текущото налягане в горивната рамка.

1. Включи зажигане, двигател не стартира.
2. Удостоверете се, че датчикът за налягане в горивната рампа е изключен.
3. Наблюдавайте с помощта на сканиращия прибор параметра на текущото налягане в горивната рамка.

1. Включи зажигане, двигател не стартира.
2. Отделете разъема на датчика за налягане в горивната рампа.
3. Проверете сигналната цепь на контролната лампа, свързана с масата.

1. Подключете премичката с предпазителя между цепката на сигнала на датчика за налягане в горивната рампа и цепката на опорното напрежение на ниско ниво.
2. Наблюдавайте с помощта на сканиращия прибор параметра на текущото налягане в горивната рамка.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете кабела на кабела от контролера ЕСУД.
3. Включете зажигание.
4. Измерете напрежението между цепката за управление на форсунките и надеждното заземяване на масата.

1. Изключете зажигание.
2. Измерете съпротивлението между цепката за управление на форсунките и надеждното заземяване на масата.

1. Отделете разъема на жгута проводов от форсунки.
2. Удостоверете се, че кабелът за свързване на проводниците към контролера ESUD е изключен.
3. Измерете електрическото съпротивление между цепката за управление на форсунките и цепката на опорно ниско напрежение.

1. Отделете разъема на жгута проводов от форсунки.
2. Удостоверете се, че кабелът за свързване на проводниците към контролера ESUD е изключен.
3. Измерете съпротивлението между цепката за управление на форсунките и надеждното заземяване на масата.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

• Повреждены какви-то компоненти
• Неплотна или неправилна инсталация
• Влажен или забит въздушен филтър
• Утечка отработени газове пред турбонагнетателя
• Ограничения на изхода на работещите газове след турбонагнетателя
• Утечки в охладителя на нагнетеното въздух

• Засорение
• Повреждение
• Заливане на лопасти на турбонагнетателя
• Подаване на масло в турбонагнетател

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

• Низкая степень сжатия
• Неисправност впрыскивающих сопел
• Перегибы или задвижвания на тръбопроводи вприска

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключване на зажигане на 30 секунди.
2. Отделете кабелния кабел от модула TAC.
3. Свържете контролната лампа между захранващата верига и веригата за управление на модула TAC.
4. Включи зажигане при заглушен двигател.
5. Изберете проверка на задвижването на дроселната заслонка в менюто за управление на изходни сигнали с диагностични прибори.
6. Подайте командата на настройката на параметрите за управление на задвижването на дроселната заслонка на 0%.

1. Изключване на зажигане на 30 секунди.
2. Подключете контролната лампа между веригата на напрежението на акумулатора и веригата за управление на модула TAC.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Диагностичният прибор зададе командата на настройката на параметрите за управление на задвижващия механизъм на дроселната заслонка на 100%.

1. Изключете зажигание.
2. Убедете се в изключването на контролера на електронната система за управление на двигателя (ЕСУД).
3. Свържете контролната лампа между веригата на напрежението на захранване и веригата на масата на модула TAC.
4. Включи зажигане при заглушен двигател.

• Обрив
• Замъкване на цепь на хранене
• Високое сопротивление.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

Важно: Диагностичният код за неизправност на датчика CKP може да бъде установен поради непостоянна неизправност на цепей на датчика за положение на разпределителните валове (CMP). При запазване на всякакви кодове неисправности на датчика CMP см. соответствующую таблицу диагностических кодов неисправности.

1. Попитайте запуснете двигателя.
2. Проверете данните за DTC с помощта на сканиращия уред.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете датчика за положение на коленчатата вала (СКР).
3. Измерете съпротивлението между изводите на датчика CKP с помощта на цифров универсален измерителен уред (DMM).

1. Свържете цифровия универсален измервателен уред (DMM) между изводите на датчика CKP.
2. Превключете цифровия мултиметър за измерване на напрежението на переменния поток.
3. Проверете коленчатый вал на двигателя.
4. Наблюдавайте за цифровия универсален измерителен прибор (DMM) при завъртане на коленчатия вал.

1. Включи зажигане при заглушен двигател.
2. Измерете напрежението между цепката на сигналния датчик CKP и надеждното заземяване с помощта на цифровия универсален измерителен уред (DMM).

1. Изключете зажигание.
2. Отделете контролера на електронната система за управление на двигателя (ЕСУД).
3. Измерете съпротивлението между цепката на сигналния датчик CKP и опорната цепка на датчика за ниско ниво на CKP в кабелните кабели на контролера на ЕСУД.

1. Изключи двигател.
2. Вижте датчика CKP за правилното инсталиране. Убедете се, че крепежният датчик на CKP е затегнат до определени стойности.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изучете регистрираните данни за всеки за този DTC код.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Прегледайте всички цепи, които влизат в датчика за положение на разпределителната вала (CMP), при наличие на следните условия:
• Предложени твърде близо до проводника или компонентите за впръскване на гориво
• Предложени твърде близо до електрооборудването, допълнително инсталирани на автомобила след продажбата му
• Проложени твърде близо до електромагнитните клапани, реле и електродвигатели
2. При открити неправилни прокладки изпратете прокладката на жгута на проводниците.

• Обрив
• Замыкание на масата
• Високое съпротивление

• Обрив
• Замыкание на масата
• Замъкване на цепь на хранене
• Високое сопротивление.

• Обрив
• Замъкване на цепь на хранене
• Високое сопротивление.

1. Замяна на датчика за положение на разпределителната вала.
2. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
3. Изследвайте автомобила в условия, които привели към издаване на неизправности на този код.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

• Шланги впускной системи/наддува въздух на течи
• Подключени шланги и тръби на заломи, повреди и т.п.
• Хомути шлангове в системата за впускане/наддува въздух при правилна инсталация
• Системата за подаване на вакуум на течи или засорение
• Охладител на нагнетения въздух на утечки
• Въздушен филтър за замърсяване и правилна инсталация
• Датчик на масовия разход на въздух (MAF) на замърсяване
• Системата за производство на работещи газове/турбонагнетатели
• Привод дроссельной заслонки

1. Изключете зажигание.
2. Отделяне на жгута проводник от соленоида системи за рециркулация на работещите газове.
3. Включете зажигание.
4. С помощта на цифровия мултиметър измервайте напрежението между напрежението на напрежението на захранването на соленоида и системите за рециркулация на работещите газове и надеждното заземяване.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете кабела на жгута от контролера ЕСУД.
3. Включете зажигание.
4. С помощта на цифровия мултиметър измервайте напрежението между цепието за управление на соленоида и системите за рециркулация на отработените газове и надеждното заземяване.

1. Изключете зажигание.
2. Измерете съпротивлението между системата за управление на соленоида за рециркулация на отработените газове и надеждното заземяване на масата.

1. Замяна на електромагнитния клапан EGR.
2. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
3. Изследвайте автомобила в условия, които привели към издаване на неизправности на този код.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете кабела на жгута от датчика за ниво на гориво.
3. Включете зажигание.
4. С помощта на цифровия мултиметър измервайте напрежението между напрежението на захранването на датчика за ниво на горивото и надеждното заземяване.

1. Включете зажигание.
2. С помощта на диагностичния прибор проверете настройката на датчика за нивото на горивото.

• Шланг избор на гориво на засорение или утечка
• Съединението на шланга забор на гориво при правилно свързване
• Топливный насос за правилна работа

• Короткое затваряне на напрежението
• Короткого замыкания с "массой"
• Разрива
• Високое съпротивление

• Короткое затваряне на напрежението
• Разрива
• Високое съпротивление

1. Замяна на датчика за ниво на горивото.
2. Сканирующим прибором обнулить DTC кода.
3. Експлоатирайте автомобила при условия, предизвикващи поява на DTC.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Установете диагностичен прибор.
2. Включи зажигане при заглушен двигател.
3. Диагностичният прибор подава на реле 2 вентилаторна система за охлаждане на командите за включване и изключване.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете реле 2 вентилатора на системата за охлаждане.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Проверете цепь напрежението на захранването обмотки реле 2 вентилаторна система за охлаждане с помощта на контролната лампа, свързана с надеждното заземяване.

1. Свържете контролната лампа между веригата за управление на реле 2 на вентилатора на системата за охлаждане и веригата на напрежението на захранването на обмотките на реле 2 на вентилатора на системата за охлаждане.
2. Диагностичният прибор подава на реле 2 вентилаторна система за охлаждане на командите за включване и изключване.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете реле 1 вентилаторна система за охлаждане.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Проверете цепь напрежението на захранването обмотки реле 1 вентилаторна система за охлаждане с помощта на контролната лампа, свързана с надеждното заземяване.

1. Свържете контролната лампа между веригата за управление на реле 1 на вентилатора на системата за охлаждане и веригата на напрежението на захранването на обмотките на реле 1 на вентилатора на системата за охлаждане.
2. Диагностичният прибор подава на реле 1 вентилаторна система за охлаждане на командите за включване и изключване.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете управляващото реле на вентилатора на системата за охлаждане.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. Свържете контролната лампа между цепката за управление на управляващия вентилатор на системата за охлаждане и цепката на напрежението на захранването на обмотката на управляващия реле на вентилатора на системата за охлаждане.
5. Диагностичният прибор подава на реле 1 вентилаторна система за охлаждане на командите за включване и изключване.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Включете зажигание.
2. Прочетете информация за DTC с помощта на диагностичния уред.

1. Включете зажигание.
2. Използвайки сканиращия уред, отменете диагностичния код за неизправност.
3. Експлоатирайте автомобила при условия, предизвикващи поява на DTC.

1. Сверете се с бюлетини за техническото обслужване и изяснете, не се изисква ли препрограмиране на контролера ЕСУД.
2. При необходимост препрограмирайте контролера ЕСУД.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Поверните затвор за зажигане в положение LOCK.
2. Подключете сканиращия прибор към диагностичните колодки.
3. Повернете ключ за зажигане в положение ON.
4. Проверете, имате ли други, свързани с имобилизатора DTC.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за инсталиране на DTC. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на основата на записите на състоянието/протоколите на неизправностите.

1. Установете диагностичен прибор.
2. Включи зажигане при заглушен двигател.
3. С помощта на диагностичния прибор проверете параметра на превключвателя на налягането на моторното масло.

1. Изключете зажигание.
2. Отделете датчика за налягане на моторното масло.
3. Перемычкой с предохранителем свързва сигналната цепь превключвателя на налягането на маслото с надеждното заземяване.
4. Включи зажигане, двигател не стартира.
5. С помощта на диагностичния прибор проверете параметра на превключвателя на налягането на моторното масло.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.

1. Включи зажигане при заглушен двигател.
2. С помощта на диагностичния уред наблюдавайте параметрите на датчика за налягане на климатика (ACP).

1. Изключете зажигание.
2. Отделете кабела на жгута от датчика ACP.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. С помощта на диагностичния уред наблюдавайте параметра ACP.

1. Изключете зажигание.
2. Съединете 3-амперната проволочна превключвател с предпазителя между опорната цепка 5 В датчика за налягане на хладагента на климатика и цепката на сигналния датчик на ACP.
3. Включи зажигане при заглушен двигател.
4. С помощта на диагностичния уред наблюдавайте параметра ACP.

1. Отделете проволочната премичка с предпазителя.
2. Измерете напрежението между опорната верига 5 В датчика ACP и опорното напрежение на ниско ниво на датчика ACP.

1. Изключете зажигание.
2. Отключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Измерете съпротивлението между опорно напрежение ниско ниво на ACP и надеждното заземяване.

1. Отделете кабела на жгута от контролера ЕСУД.
2. Проверете цепката на опорното напрежение на ниско ниво на датчика ACP за наличие на повишено съпротивление или обрив.

1. Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Създайте за автомобила условия за инсталиране на DTC. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на основата на записите на състоянието/протоколите на неизправностите.

1. Изключете зажигание.
2. Отделяне на жгута от датчика за температура на работещите газове.
3. Включете зажигание.
4. С помощта на цифровия мултиметър измервайте напрежението на сигналната верига и веригата на ниското опорно напрежение на страна на контролера ЕСУД.

1. Изключете зажигание.
2. С помощта на цифровия мултиметър измервайте съпротивлението между сигналната верига и веригата на ниско опорно напрежение на страничния датчик.

1. Диагностичният прибор хвърля коди DTC.
2. Изключване на зажигане на 30 секунди.
3. Запустите двигател.
4. Създайте за автомобила условия за поява на DTC код. Може също така да се създадат условия за автомобила, които се наблюдават на базата на регистрирани данни за нарушени работи.