Диагностична информация
Вибрациите на двигателя могат да причинят тътен от компоненти на каросерията или други части.
Задвижващият ремък може да има свойства, които не могат да бъдат определени чрез визуална проверка. Понякога смяната на ремъка може да е единственият начин да потвърдите, че проблемът е в ремъка.
Ако цялата диагностична таблица е завършена след смяната на задвижващия ремък, но тътенът е налице само когато задвижващият ремък е монтиран, причината може да е допълнителен задвижващ компонент, като компресора на климатика. Промяната на натоварването на всеки компонент на задвижването на аксесоарите трябва да помогне за изолирането на компонента, причиняващ шума.
Проверете описанието
Номерата на елементите по-долу са номерата на стъпките в диагностичната таблица.
- Потвърждава съществуването на симптома към момента на поставяне на диагнозата. Шумът може да бъде причинен от други компоненти на автомобила.
- Потвърждава, че задвижващият ремък на аксесоара причинява шума. Тъмненето на задвижващия ремък често се бърка с вътрешния шум на двигателя поради сходството в описанието. Ако свалите задвижващия ремък и оставите двигателя да работи известно време, можете да потвърдите или отхвърлите, че шумът е свързан със задвижващия ремък.
- Проверката на задвижващия ремък ще гарантира, че той не причинява шума. Малките пукнатини в ребрата на задвижващия ремък не предизвикват шум и сами по себе си не са оправдание за смяна на ремъка. Разслояването на колана може да се разпознае по слоя за разделяне на колана и може да се види по страничните ръбове на колана или да се усети като издутини под колана.
- Малко количество натрупвания и включвания е нормално и се счита за приемливо. Когато количеството на пилинг достигне значително ниво (33% от дълбочината на жлеба на ремъка), ремъкът няма гладка работна повърхност и трябва да бъде сменен.
Диагностична таблица
Определение: Бумтенето на задвижващия ремък на аксесоарите може да се дефинира като тихо тупване, тупване или тупване, което се чува само при или над скоростта на празен ход, веднъж на оборот на задвижващия ремък или специфичен компонент на задвижването на аксесоара. Дръмченето на задвижващия ремък се причинява от една от следните причини:
- топки или ленти в жлебовете на задвижващия ремък;
- сноп задвижващ ремък или
- Повреден или дефектен задвижващ ремък.
Забележка: Пилингът е образуването на малки топчета (неравности) или гумени ивици във вдлъбнатините на задвижващия ремък, причинени от натрупването на каучуков прах.
| Стъпка | Операция | Стойности | Да | Не |
| 1 |
Прегледахте ли информацията в раздела Симптоми и извършихте ли необходимите проверки?
|
-
|
Отидете на операция 2
|
Отидете на Симптоми
|
| 2 |
Потвърдете оплакването на клиента. Има ли тътен?
|
-
|
Отидете на операция 3
|
Вижте диагностични съвети в този раздел
|
| 3 |
Все още ли е тътенът?
|
-
|
Задвижващата система на агрегатите е изправна.
Отидете на "Симптоми" и рестартирайте диагностиката
|
Отидете на операция 4
|
| 4 |
Проверете задвижващия ремък на аксесоарите за повреди, разцепване или липсващи ребра.
Има ли повреда, разслояване или липсващи ребра?
|
-
|
Преминете към Операция 7
|
Отидете на операция 5
|
| 5 |
Проверете задвижващия ремък на аксесоарите за силно натъртване (над 33% от дълбочината на жлеба на ремъка).
Открит ли е сериозен пилинг?
|
-
|
Отидете на операция 6
|
Отидете на операция 5
|
| 6 |
Почистете задвижващия ремък с подходяща телена четка и го монтирайте отново към двигателя, вижте Раздел 1B, Механика на двигателя - 2.0 Diesel.
Завършен ли е ремонтът?
|
-
|
Преминете към операция 8
|
-
|
| 7 |
Инсталирайте нов задвижващ ремък за аксесоари, вижте Раздел 1B, Механични части на двигателя - 2.0 Diesel.
Задвижващият ремък на аксесоарите сменен ли е?
|
-
|
Преминете към операция 8
|
-
|
| 8 |
Ако е необходимо, инсталирайте отново задвижващия ремък на аксесоара и управлявайте системата, за да потвърдите, че ремонтът е завършен.
Елиминиран ли е тътнещият шум?
|
-
|
Задвижващата система на агрегатите е изправна
|
Отидете на "Симптоми" и рестартирайте диагностиката
|